关于德军装甲列车的编程
根据百度百科的介绍,以BP42系列装甲列车为例:
第一节车厢为BP44型反装甲载卡,搭在4号或者俘获的T34/76炮塔的平车,前部装有清理铲,用于清除铁路上的杂物或者是布置的障碍,如果在地雷较多的地区,还会在此节车厢之前再加挂一节平板车,用于诱爆地雷。
第二节车厢为坦克搭载车,一般搭载退居2线装备的坦克,比如在42年和43年已经落伍的38(t)或者是缴获其他国家的装甲车辆,该节车皮的用途是使用搭载的坦克进行清剿作战。
第三节车厢为BP42防空火力支援车,装备有缴获苏联或者是波兰的76mm榴弹炮亦或者使用le.FH18轻型榴炮,后部则是4联装FLAK38型 20mm防空炮。
第四节车厢为载员车厢,主要是搭载随车步兵以及其使用的装备。还有医护和指挥人员。
第五节车厢是火力支援车,一般搭载一门缴获的76mm口径以上的火炮或者是le.FH18轻型榴炮。
第六节为动力车头,是驱动整列装甲列车前进的核心,一般为覆盖着装甲的BR57型蒸汽机车。一般还会加持一节煤水车厢。将动力车头放在中间是为了更好的保护,降低在敌人攻击下丧失动力的危险。
后面的车皮顺序将前面所述的倒过来即可。
但是我看了看资料BP42型一般是没有上面所说的第一节反坦克载卡的,BP44型装甲列车加持了这一节,其他没有太大区别。

参考这张图的第五行,A是带装甲保护的蒸汽机车,机车两侧各有2组相同编组的5节车厢,机车向外分别是:B、105榴弹炮塔的火力及人员车;E、通信指挥车;D、4*20mm放空炮及105mm榴弹炮塔的火力车;F、携带一辆轻型坦克的平板拖车;B、装备长管75mm炮的对战车拼板车。
一楼的模型便是第三节车厢,防空火力支援车,装备了缴获苏联的76.2mm榴弹炮,后部则是4联装FLAK38型 20mm防空炮。