三洋铁路途经三门峡市、洛阳市、汝州市、平顶山郏县、禹州、许昌市、周口扶沟、太康、鹿邑、商丘柘城县、安徽亳州、蒙城、怀远、蚌埠、五河、淮安市盱眙、滁州市天长、仪征市、扬州市、泰州市、南通市海安、南通市如东洋口港等县市，全线总长1100公里，总投资约360亿元。三洋铁路全线与陇海铁路、蒙华铁路（在建）、焦柳铁路、京广铁路、京九铁路、青阜铁路、京沪铁路、宁启铁路衔接贯通，覆盖近8000万人口。三洋铁路的建设有利于中原地区、皖北地区农产品和煤炭资源输出，不仅缩短运输距离，降低运输成本、物流成本，还可以缓解京沪线客货运输的压力。作为陇海线的平行线路，三洋铁路在未来陇海线能力紧张的情况下，可以有效分流陇海线运量。同时，三洋铁路还可以经过沪通铁路连接到上海，对于加速中部地区与长三角的融合，拉动豫中、皖北和苏中地区经济发展具有重要意义。2017年2月，河南省将三洋铁路河南段列入2017年河南省第一批A类重点建设项目

据了解：“三洋铁路”西起三门峡，经洛阳、洛宁、宜阳、伊川、汝阳、平顶山、汝州、郏县、禹州、许昌、鄢陵、扶沟、太康、柘城，从鹿邑县东出河南省，经安徽亳州至江苏洋口港出海，线路全长约1100公里，其中，“三洋铁路”鹿邑段全长22公里，途径我县杨湖口，贾滩，涡北，马铺4个乡镇22个行政村，占地约1250亩，投资约10亿，客货并运，电气化，设计时速160公里，2019年通车后同步开工双线提速工程，设计时速200公里，与亳蚌城际铁路联网，纳入皖北城际铁路网

另据了解，“三洋铁路”鹿邑段设有两个会让站（即新台田站、高口站）和一个客货兼运站（鹿邑站）；还将建设三座大桥，分别为惠济河桥（长2110m）、跨s207线公路桥（1095m）、引惠入涡干渠桥（1468m）。整个“三洋铁路”计划2020年全线贯通

其中鹿邑段已经全线动工，计划2018年通车

很棒

鹿邑的城市建设和发展就是快！

来你仔细给我数数是不是十五个字

顶

顶了

自顶

两年多了吧？鹿邑县段连个桥墩子都没有见到！

问：在汝州大跨步前进的关键时期怎么没有高铁助力？另外三洋铁路为什么迟迟不开工
答：网友您好，您所反映的问题汝州市发改委进行了回复。
经与禹亳铁路公司沟通，目前三洋铁路汝州段前期工作已全部完成。因今年国开行贷款收紧，项目启动资金不到位导致无法正常开工建设。
回复时间：2019-05-22 15:20