清镇西站
清镇西站（Qingzhenxi Railway Station），又称卫城北站（Weicheng North Railway Station），位于贵阳市清镇市卫城镇克乃村与上水村交汇处，于2014年10月开工修建，属于成贵高铁16标段，距离省会贵阳60公里左右，距清镇市区30公里左右。原叫“卫城北站”，因处于清镇西部要道，后改为“清镇西站”。

贵阳S2号线一期南段站点：
龙昌站——石关村站——清镇一中站——大窝凼站——栗山路站——董家田站——清镇东站——杉木村站——天河潭大道站——金马中路站(S1号线换乘车站)——湖潮站——天马街站

贵阳地铁7号线（规划）
换乘站：长岭路[2号线]、二铺[环城铁路]、二铺[8号线]、贵阳北站[1号线]、金华[环城铁路]、清镇[环城铁路]

人民网贵阳3月15日电 笔者从施工方中铁武汉电气化局集团了解到，该集团与中铁建工集团组成的联合体已收到贵阳市域铁路有限公司发来的中标通知书，联合体中标新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云联络线站后“四电”集成工程。工程中标价12.46亿元，工期21个月，将于近日开工建设。
据了解，贵阳是全国唯一建设市域环形铁路的省会城市。与其他跨区域的铁路不同，贵阳市域环铁主要承担客运任务，采用公交化运营模式，站间距缩短至2.5公里左右。小碧经清镇东至白云联络线是贵阳市环城快速客运铁路的西南环段，位于贵阳市境内，与已于2015年9月正式运营的东北环白云～小碧铁路相连后，形成贵阳环城快速客运铁路。预计到2018年底，贵阳环城快速客运铁路就将“画圆”。
贵阳市域快铁西南环线正线全长81.065公里，站前工程已于2013年8月开工建设，按区域轨道交通I级双线客运铁路设计，西环线清镇东至白云段设计时速200公里，南环线小碧至清镇东段设计时速160公里，另含马寨联络线3.067公里，设计行车速度时速80公里。
据工程指导性施工组织设计方案显示，贵阳市域快铁西南环线正线铺轨160.784公里，站线铺轨10公里，新铺道岔32组，桥梁87座，隧道16座，桥隧长度占线路总长的57.09%。联络线正线铺轨2.832公里，站线铺轨0.176公里，特大桥2座，桥长度占线路总长的76.09%。
据悉，西南环线共有20多个站点，包括白云站、龙洞堡站、马寨站、花溪南站、大学城站、天河潭站、贵安站、金阳南站等站点，主要与已建成的东北环线共同承担贵阳市外围各组团间与主城区间客流，也是高铁、机场、城市轨道交通、长途客运、城市公交的接驳工程，市域快铁网由此成为城市公共交通系统的重要组成部分

清镇东在什么位置？

离那么远，有什么卵用呀😊

清镇火车站是货运站。
清镇东是环铁站为客运站，位置在彭官村，地铁S2号线会引入，原本沪昆高铁在清镇东设站的，后来为了建贵安新区，取消沪昆高铁清镇东改建贵安高铁站，所以沪昆高铁通了贵安站还在建！要不然清镇现在已经通高铁，可惜了！
卫城北站那个站是成贵高铁在清镇的站！
7号线那个不存在！贵阳地铁现在规划的有1、2、3、4、S1、S2、S3、S4、G1号线共九条，现在获批在建的有1、2、3、S1、S2号线五条。
高铁卫城北站和环铁清镇东站预计2019年投用！

省里当初不知道怎么想的，贵阳东站到北站急转弯又离北站这么近，北站修到商贸城靠清镇多好，服务观山湖区和清镇花溪和贵安新区等。

看图

看的我心凉了半截

贵阳S2号线一期南段站点：
龙昌站——石关村站——清镇一中站——大窝凼站——栗山路站——董家田站——清镇东站——杉木村站——天河潭大道站——金马中路站(S1号线换乘车站)——湖潮站——天马街站，这条应该是走清镇市区。