西铁城经典9000系列机械机芯介绍

前面给大家介绍过西铁城使用最多、历史最悠久的“看家机芯”----8200系列机械机芯

论档次，8200的档次无非相当于2824对于ETA而言，甚至更低，但是ETA还有2892-2A系列，因为这两款机芯，ETA牢牢把握住中低端与高端机芯的市场

西铁城旗下的机芯厂家美亚达“MIYOTA”自然也明白这个道理，应该有一款定位中高端的机械机芯面市了

于是，第一款9000系列机芯9015机芯于2010年在巴塞尔钟表展上面市了。

然后讲一下9000系列机芯大家常见的三个型号之间关系：9010、9011、9015

关于这点，其实我也需要有权威人士来确认，因为在美亚达官网上是没有写出9010与9011这两款机芯的参数，而只有9015与即将面市的9100参数。

但是可以肯定的是这三款机芯功能与参数上是完全一样的，所以推测9010与9011是西铁城内部使用的9000系列机芯

9010与9011机芯只是为了不同的表壳而做的微小改动而已；9015机芯是西铁城外售的9000系列机芯

毕竟MIYOTA不像ETA限制机芯外销，相反，MIYOTA却借着ETA的限制外销大肆外售自家机芯敛财

9015机芯是目前西铁城售价最高的机芯，大约在430元左右，相比较与8200机芯200元以内甚至是170块钱的价格，已经完全上升一个档次了

与8200相比，主要有三个比较重大的提升，一是机芯厚度提升较大，从8200机芯的5.6mm缩减到了9015机芯的3.9mm，作为一款高档机芯，厚度是十分重要的，就像2892机芯比2824机芯要薄一样

第二个是9000系列机芯均支持停秒功能，拔出表冠，秒针可以停止

第三个是9000系列与现有的机械机芯82系列采用的传动形式不同，共用的零部件很少。

82系列是将秒轮从中心位置移开，把轮子平面排列不重叠而实现它的美观，很适合做全镂空的手表