飞行团模式建立之初,把飞机大战这个游戏推向了巅峰。虽然经历了无数次的改版和升级,个人认为所有版本的重要程度都无法超越“飞行团”版本的高度。试想如果现在没有“飞行团”机制,有多少机友还能每天坚持飞。
飞行团让来自四面八方的机友汇聚在一起,形成了较为原始的团队精神。正是因为团的存在,才把大家凝聚在一起,队友们为团队的荣耀和发展而共同努力、并肩做战。
曾经私下和1位目前处于相对较高段位的同事交流。当时他所在的团处于青铜段位,每天和队友双打一局交贡,几乎没什么压力,团也是休闲养老为主。后来团里走了几位高手,段位也随之下滑到新手。最困难时团里只有30来人,但仍然可以稳定在新手前300名。之所以他们团名次还可以,据他讲是因为团里很多老的队友,特别是一些骨干力量,不离不弃仍然坚守,而且每天认真飞贡献,没多久他们团经过充实人员,冲上了“白银”。
近期,和一个好机友交流,他们团也处于青铜+段位,团里人员也有流动,但团里从来不为“缺人”而发愁,因为他们团多数成员,都会积极邀请好友加入团,都在为团队发展去考虑、去努力、做贡献。想入他们团的有时甚至需要排队等待,因而团队形成了团结、积极、向上的氛围。
由此,我想到我们团,每到特定的时间结点(一般是周日),都会为没有新成员补充而犯愁。诚然,我们团的段位,包括排位情况(新手1000名左右),对于活跃度较高的玩家,吸引力相对较小,但我们也有我们的优势,就是人性化、零压力、不催贡(当然如果连最基本的每天一局都保证不了,那就另说了)。其实,说了这么多,还是那句老话“一人拾柴火不旺,众人拾柴火焰高。 一人难挑千斤担,众人能移万座山。”固然,通过某些福利或手段,可以吸引高手,甚至可以冲上较高的段位,但“利尽则人散”,段位能否保持住,恐怕会有难度。还不如夯实团队基础,稳定现有队伍,大家一点点的提高,这样更利于团队长期发展。总之,团队的发展靠大家,希望大家齐心协力为团的发展多出分力,多做些贡献。
团名:南联学院
大区:安卓微信
团号:561983
等级:15级
本团休闲娱乐团,无压力飞行,周贡18万(3万/日)即可。我团管理人性化,美女副团带队,微信群气氛融洽和谐,队友团结友好,团中既有单打大神,又有双打高手。欢迎活跃机友长驻本团(入团请入群),我团诚邀您的加入,一周游或僵尸请自重(目前段位新手)。
飞行团让来自四面八方的机友汇聚在一起,形成了较为原始的团队精神。正是因为团的存在,才把大家凝聚在一起,队友们为团队的荣耀和发展而共同努力、并肩做战。
曾经私下和1位目前处于相对较高段位的同事交流。当时他所在的团处于青铜段位,每天和队友双打一局交贡,几乎没什么压力,团也是休闲养老为主。后来团里走了几位高手,段位也随之下滑到新手。最困难时团里只有30来人,但仍然可以稳定在新手前300名。之所以他们团名次还可以,据他讲是因为团里很多老的队友,特别是一些骨干力量,不离不弃仍然坚守,而且每天认真飞贡献,没多久他们团经过充实人员,冲上了“白银”。
近期,和一个好机友交流,他们团也处于青铜+段位,团里人员也有流动,但团里从来不为“缺人”而发愁,因为他们团多数成员,都会积极邀请好友加入团,都在为团队发展去考虑、去努力、做贡献。想入他们团的有时甚至需要排队等待,因而团队形成了团结、积极、向上的氛围。
由此,我想到我们团,每到特定的时间结点(一般是周日),都会为没有新成员补充而犯愁。诚然,我们团的段位,包括排位情况(新手1000名左右),对于活跃度较高的玩家,吸引力相对较小,但我们也有我们的优势,就是人性化、零压力、不催贡(当然如果连最基本的每天一局都保证不了,那就另说了)。其实,说了这么多,还是那句老话“一人拾柴火不旺,众人拾柴火焰高。 一人难挑千斤担,众人能移万座山。”固然,通过某些福利或手段,可以吸引高手,甚至可以冲上较高的段位,但“利尽则人散”,段位能否保持住,恐怕会有难度。还不如夯实团队基础,稳定现有队伍,大家一点点的提高,这样更利于团队长期发展。总之,团队的发展靠大家,希望大家齐心协力为团的发展多出分力,多做些贡献。
团名:南联学院
大区:安卓微信
团号:561983
等级:15级
本团休闲娱乐团,无压力飞行,周贡18万(3万/日)即可。我团管理人性化,美女副团带队,微信群气氛融洽和谐,队友团结友好,团中既有单打大神,又有双打高手。欢迎活跃机友长驻本团(入团请入群),我团诚邀您的加入,一周游或僵尸请自重(目前段位新手)。