哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所检测报告显示，“天顺化工”12K自主型号T800级碳纤维拉伸强度为5495Mpa，强度离散系数Cv值为3.8%，拉伸模量为290Gpa，模量离散系数Cv值为2.5%，各项指标均达到或超过日本T800级碳纤维技术水平。

东北作为传统的工业基地，近来在新材料研究上捷报频传，在“直击东北经济”采访团报道大庆佳昌晶能在砷化镓抛光片生产上取得突破后不久，一直被国外封锁垄断的T800碳纤维也在哈尔滨宣告实现了低成本国产化，其生产成本仅为国际价格的三分之一。

各位吧友怎么看

综合考虑可能降六分之一

我刚买了车架

看看寨架

ZGL的架子碳布不是自己产的吗。。。也没见其他牌子用啊

如果真正量产，大牌降幅可能会非常小，小作坊和寨的春天到来了才是真的，一些主打平价的国产品牌可能有更多的操作和生存空间，对大部分车友来说都是利好。

贵的不是材料

每次看到公吧有人说，开模很贵的，研发费用很高。我就想笑。

做自行车的都是寡头，他们要保证自己的利润，为什么要便宜反正车架就我们几个公司做，我就是不降价，你还不是要买