临洮一直是兰州的南大门，是甘肃通往四川重庆云南贵州的必经之路，现在的国道212线，兰（州）海（口）高速/内蒙古乌海到青海玉树的高速都经过富饶的洮河平原。唯独兰渝铁路却绕过了洮河平原。

临洮面积2851平方公里广河面积538平方公里，康乐面积1093平方公里，东乡面积1270平方公里。这五县人口加起来有170多万，至今都是坐汽车去兰州的。

是的

这五个县人口稠密，客流非常大，出行去兰州只能坐汽车。要是兰渝铁路经过这里的话客流肯定比中部的渭源漳县岷县哈达铺多。而且兰渝铁路经过这里的话既缩短了距离还节省了成本。

从兰州西站出发往南走20公里的山谷到七道梁大山，过了4200米的高速隧道就是洮河平原。此山谷长20公里，宽大概400米，然后是七道梁山。洮河平原长120公里宽2.5公里一直到渭源的会川县。洮河平原由临洮广河东乡三县管辖。

兰渝铁路不经过这里，非要绕行兰州东部榆中，走人烟稀少，气候条件恶劣的胡麻梁山区，真是极大的失误和败笔。

这是兰渝铁路修的早，时代的遗憾。如果现在修，可能就修成客专了，会走人口稠密地区的。

给大家科普一下从洮河平原进入兰州的甘肃中南部的县市。临夏州:广河、康乐、和政、东乡、临夏市、积石山、临夏县。甘南州的七县一市（合作市玛曲舟曲碌曲夏河卓尼临潭迭部）定西市的临洮渭源漳县岷县。陇南市的宕昌、武都、文县。

兰渝铁路从兰州西站到兰州东到榆中再过胡麻梁到渭源是170公里。而兰渝铁路如果从兰州西站往南过七道梁走临洮广河走洮河平原到渭源只有106公里。除了七道梁山打隧道基本上都是在人口稠密的洮河平原上。

要恨就恨七道梁吧

这种线路的设计是综合多方因素的，这样走肯定有这样走的道理，这种话等你当了设计院的领导再说也不迟！

楼主别急，面包会有的，牛奶也会有的。甘肃没铁路的县多着来，兰渝铁路是一条扶贫路。这不，甘肃又规划了兰合铁路嘛，而且是200时速的路线，不是更好吗。不知道过不过临洮，你可以关注一下。