到驾校学车已经成为人生经历之一。只要你一到驾校,就有人为刀俎我为鱼肉的感觉。首先教练不能得罪,否则他就不会告诉你怎样能过关,也不会尽心尽力的教你。学车这种事嘛,不可能只靠自己钻研。第二,考试排号很难等,排不上号理由很多啊,车管所发放的号码很少,考试报名的人太多,总之理由多多。但这事不患寡而患不均,怎么总有人比自己报名晚,考试早?问一问,总是有办法的。第三,请教练吃饭的事情,这是一个长远而难以解释的问题。中国是个人情社会,一顿饭后,有些事情总是好办点。也不知道考试排号是不是公开公平透明,能看到自己的排号进度。第四,考试的时候,科目二,要先到考场练习,好心人告诉我一定要给安全员一包烟,或者一包烟的钱,要不然就不会告诉你具体的考点。有市场就有需求,这也必须给啊,要不然重新考试,时间和补考费更贵。至于还听说,要格外交油费什么的,没亲身经历,超想知道是不是?
刚才八的都是驾校方的问题,现在八一八一起练车的学员的无语事。有时候运气不好,七八个人一个车练习,只好在外面干等,一等就是一个多小时,这空闲下来,周围的人和事就特别搞笑。先谈谈学员的类型:一是车霸型学员,上车就不得下来,一直开,一直开,不管其他学员和教练的白眼和不满。二是指导型学员,开车技术不咋的,但指导起旁边的学员倒是一本正经,恍惚间,似乎看到了教练的影子。三是三八型学员,心思全不在练车上,东加长西家短,这个女学员漂亮,那个男学员又太黑了。才学几天,连人家家里狗叫什么名字都知道了,天生自来熟啊。
再谈谈教练类型,一是恨铁不成钢型,看你开不好,急的啊,伤心的啊,一个劲的拼命指挥。是好教练类型。二是悠闲散漫型,不要着急,慢慢来,肯定能过的。这类教练心态好,跟着他学车,你着急死了,他还悠然自得。得出的学习经验是:开车重在心态。其他类型还没见到过,估计要靠大家八出来了。
刚才八的都是驾校方的问题,现在八一八一起练车的学员的无语事。有时候运气不好,七八个人一个车练习,只好在外面干等,一等就是一个多小时,这空闲下来,周围的人和事就特别搞笑。先谈谈学员的类型:一是车霸型学员,上车就不得下来,一直开,一直开,不管其他学员和教练的白眼和不满。二是指导型学员,开车技术不咋的,但指导起旁边的学员倒是一本正经,恍惚间,似乎看到了教练的影子。三是三八型学员,心思全不在练车上,东加长西家短,这个女学员漂亮,那个男学员又太黑了。才学几天,连人家家里狗叫什么名字都知道了,天生自来熟啊。
再谈谈教练类型,一是恨铁不成钢型,看你开不好,急的啊,伤心的啊,一个劲的拼命指挥。是好教练类型。二是悠闲散漫型,不要着急,慢慢来,肯定能过的。这类教练心态好,跟着他学车,你着急死了,他还悠然自得。得出的学习经验是:开车重在心态。其他类型还没见到过,估计要靠大家八出来了。