天水火车站，建于民国三十四年（1945年），于民国三十七年(1948年）建成通车，是当时
民国政府在大陆修建的最后一个火车站，同时也是最靠西边的火车站。
隶属兰州铁路局管辖，为客货运一等站，为线侧平式结构。

天水站 2013 年旅客发送量 278 万人, 2015 年旅客发送量 312 万人。
随着宝兰客专 2017 年前后建成通车,天水站将主要办理既有陇海通道普速客车旅客乘降,每年旅客发送量达到 200 万人左右。
天水车站已无法满足人们的出行要求。车站已经将原行包库改造为第二候车室，并将部分站前平台改为临时候车室及临时售票厅， 站内面积仍无法满足现状的需求，且火车站各类设备设施老化落后。

改造目标
近期:2025
远期:2035

1.新建及扩建站房采用钢结构及框架结构,基础采用钢筋混凝土灌注桩加承台基础,站 房外立面以暗红色劈面砖和仿石涂料为主,设玻璃幕墙。

2.扩建地下出站厅,与既有出站地道连接。

3.车站站房正面扩建,调整售票厅布局,一层设自动售票室、进站集散厅、配套旅服房 屋及进站安检、公安房屋,二层设售票厅、配套旅服房屋及配电室、相关设备机房。
4.站房原候车室在总高度不变的前提下改造为二层,分一层、二层候车室。

5.拆除车站客运附属房屋 585 平方米,原地建设商务候车室。
6.售票房屋设售票室、售票厅、票据室、进款室、微机室、间休室及自动售票厅。
7.广播系统。既有广播主机搬迁至过渡机房使用,新站房内广播主机新设,站台、天桥和地道扬声器原则利用既有。
8.综合显示系统。既有站房综合显示屏移设至过渡站房使用,新站房内综合显示屏全部新设,进站大屏采用双基色,站台、天桥和地道综合显示屏原则利用既有。
9.视频监控系统。综合监控室内新设 3*4 视频监控终端(46 寸液晶屏);公安值班室内 设视频监控终端(1 块 46 寸液晶屏)。站台、天桥和地道的摄像机根据《中国铁路总公司关 于明确铁路旅客车站有柱雨棚站台监控摄像机设置要求的通知》(铁总运〔2015〕7 号)的要求新设。

建设工期:本工程建设工期拟定为 11 月。
建设工期:本工程建设工期拟定为 11 月。
建设工期:本工程建设工期拟定为 11 月。
2016.9---2017.8
2016.9---2017.8
2016.9---2017.8

站台会改造吗？改造后二层候车室是从天桥进站吗？出站口还在原来的地方？

站前广场会怎么改造

希望会大

希望不偷工减料