大坑! 双离合可靠性不稳定了特别是干式的!! 妈鸡
这类变速器,坏是迟早的事情
3年约6w公里已经更换了2次双离合总成的大众速腾车主是啥心态
结论是：
首先，尽量不要购买配备干式双离合变速箱的车型，除非你只在路况良好的地方行驶，极少拥堵路况；
其次，如果你非要买这种车型，那么，大众DSG是你的第一选择，原因很简单，就是这个10年质保，
双离合总成更换不便宜，我第一次更换时，材料费加工时超过2万元，这次材料费降低了，8千多，工时费2400，合计也是1万多。
正巧昨天第二次更换了DSG的干式双离合总成，
估计很多朋友都没有过这种体验，
特地拍了些照片，与各位分享，让大家对DSG有更清晰的了解。
我的速腾型号是1.4T 自动技术型，EA111的1.4单增压直喷发动机搭配DQ200 7速干式双离合变速箱。
2010年10月28日提车，目前行驶里程接近6.1万公里。
提车以后多数在市区路况，较拥堵，平均时速25km左右。
这类变速器,坏是迟早的事情
3年约6w公里已经更换了2次双离合总成的大众速腾车主是啥心态
结论是：
首先，尽量不要购买配备干式双离合变速箱的车型，除非你只在路况良好的地方行驶，极少拥堵路况；
其次，如果你非要买这种车型，那么，大众DSG是你的第一选择，原因很简单，就是这个10年质保，
双离合总成更换不便宜，我第一次更换时，材料费加工时超过2万元，这次材料费降低了，8千多，工时费2400，合计也是1万多。
正巧昨天第二次更换了DSG的干式双离合总成，
估计很多朋友都没有过这种体验，
特地拍了些照片，与各位分享，让大家对DSG有更清晰的了解。
我的速腾型号是1.4T 自动技术型，EA111的1.4单增压直喷发动机搭配DQ200 7速干式双离合变速箱。
2010年10月28日提车，目前行驶里程接近6.1万公里。
提车以后多数在市区路况，较拥堵，平均时速25km左右。
，支持
