据《日经新闻》报道，日本松下公司将提前在美国一座与特斯拉合资建立的工厂进行电动车电池组件的量产，以满足特斯拉Model3旺盛的需求。
松下与特斯拉汽车公司最初曾宣布，其位于美国内华达州的锂离子电池工厂将于2016财年（2017年初）启动并投入运营。然而，自其Model3轿车收获大量预订单以后，特斯拉便要求松下公司缩短电池投产时间线。目前该工厂启动时间已被提前至了今年7月，动力电池的投产时间则被定于11月。
对产出扩大进行的投资也将加速，松下最初便为内华达州该合资工厂陆续注入了160亿美元。然而该公司一名高管指出，但松下希望“避免因电池供应不足而延误特斯拉汽车生产”，这可能会发生改变。
松下公司还通过与北汽集团合作生产空调电动压缩机，促进自身在中国的电动车业务增长。2015年北汽在华汽车销量约近250万辆，在中国车市中排名第五。北汽目前正与德国戴姆勒集团及韩国现代汽车公司联手打造豪华车，同时进军电动车及其它环保汽车领域。
松下正依靠与北汽的连接增加在中国的电动车业务，下一步还将讨论其它产品的合作。
至今年3月31日，松下汽车业务部门上一财年销量约达13,000亿日元（约合124亿美元），其计划使这一数字在2018财年达到20,000亿日元，使电动车转变为盈利的关键驱动因素。
松下与特斯拉汽车公司最初曾宣布，其位于美国内华达州的锂离子电池工厂将于2016财年（2017年初）启动并投入运营。然而，自其Model3轿车收获大量预订单以后，特斯拉便要求松下公司缩短电池投产时间线。目前该工厂启动时间已被提前至了今年7月，动力电池的投产时间则被定于11月。
对产出扩大进行的投资也将加速，松下最初便为内华达州该合资工厂陆续注入了160亿美元。然而该公司一名高管指出，但松下希望“避免因电池供应不足而延误特斯拉汽车生产”，这可能会发生改变。
松下公司还通过与北汽集团合作生产空调电动压缩机，促进自身在中国的电动车业务增长。2015年北汽在华汽车销量约近250万辆，在中国车市中排名第五。北汽目前正与德国戴姆勒集团及韩国现代汽车公司联手打造豪华车，同时进军电动车及其它环保汽车领域。
松下正依靠与北汽的连接增加在中国的电动车业务，下一步还将讨论其它产品的合作。
至今年3月31日，松下汽车业务部门上一财年销量约达13,000亿日元（约合124亿美元），其计划使这一数字在2018财年达到20,000亿日元，使电动车转变为盈利的关键驱动因素。
