所以我们要从汽车尾气上着手这个问题，根据环保机构调查2015年全国汽车保有量1.54亿辆

如果我们想要让这1.5亿多的汽车减少到1.4亿该怎么办呢？

然后呢

我是用数据算出来的，不知道靠谱不，1辆汽车去掉备胎后可以减少1%-1.5%的尾气排放。全国每年1.5亿量车就可以减少，5亿公斤的尾气排放，（把这5亿公斤的尾气折合成每辆车就是200万辆车一年的尾气排放）自己算的，数据正确率为90%。

这个是从一篇文章中看到的，我自己也对比了，2015年机动车污染年报计算的，数据算出来和文章差不多

自己做的调查问卷显示：39%的人一年内没有扎胎暴胎，89%的人在1年内未用过备胎，63%的人在扎胎后选择走保险或者救援商，但是就这么一个无用的备胎有60%的人不愿意放下

笑死，备胎本就是以防万一，要是每人年年都得换备胎那车的质量是啥样的？但没有备胎车胎万一暴了怎么办？

臆想天开的环保方法真笑死人

执着和偏激是两码事

备胎主要是以防万一，日常出行确实可以考虑去掉，但如果是在高速，还是得要