如果自认技术过关的话，那么有几点需要注意～
第一：要永远保持冷静，这是一个成功车手所必备的素质，如果一个小失误就会使你垂头丧气，那你显然不能进行到底～
第二：在山脊2中，漂移是重中之重，摸清赛道的每个路口，培养良好的手感，继而做出完美的漂移~（当解说发出那阵“。。。this coner。。the first i see。。”，你的信心也会倍增”）
第三：虽然三心二意不是好事，但你仍然要随时注意你的对手，让它撞上你的屁股是拉开你们距离的最有效方法，当然，这需要rp~
第四：对自己可以战胜对手一定要坚信不移，赛道的存在一定有其必然性，你一定可以击碎那阻挡在你面前的对手~
以上~

都是屁话！！�

那请ls予以解答～
个人认为，山脊最主要考验得是手感，无法用具体的文字来表述清楚�

2L说的不错 
3L很没品 不必理会

弯道超车强悍。。。咱1V1开场领先到结尾

其实只要抓好感觉就没什麽难度。。MAX也一�

我的建议是尽量在急转弯道出减少漂移的时间　ＰＣ控制的车最大的缺点就是过弯太死　如果你可以减少自己漂移的时间　那你就有更多的时间跑出基本速度的最快　氮气　只是手段　不是技�

楼上说的对 不过不合理使用氮气那也不是高手所为阿 

的确1V1的不难呀 你过不了只能说技术真的还很差 四人赛才真bt 特别是CLASS 1 2 3这些级别的四人赛因为车速实在慢电脑氮气又无限 所以技术再好也过不去 必须还要靠战术 而1V1只要技术好点肯定能过

1v1的话电脑会等你的。。你慢他也慢 想赢最简单的方法就是攒三个氮气 等最后一圈最后几个弯的时候连续放。。

放氮气时机个人心得（也是从大多数贴中学来的）：
1，入弯前放，提高入弯速度，增加氮气积攒，这是要仔细看入弯角度，角度掌握不好，速度会受影响。最好的入弯会加车速的！
2，当车速在80%以上时，再放氮气加速，这样才能100%发挥出车子最快的速度。

回复：13楼
入弯前放氮气好像积攒不了氮气了

有些坑的地方
Special会飞起,然后撞在墙上
比如Yamasa Raggio