同问！

同问

又是这个话题，烦不烦，独立标比联合标的质量好点，但是喜悦这款车虽然是联合标，仍然还是很好的。

独立标是本田自己开发的 联合标是合资公司开发的 合资公司享有知识产权。质量其实都差不多 底盘发动机都不变 最多是外观设计上的创新

噪音大

你去买是选独立标的还是联合标的？

我就搞不懂 你们老是纠结这个我感觉一样，我这就是卖这车的

基本上没有差异

质量差不多，就是商标注册权的区别，90年代的神车老A是联标，质量还不是杠杠滴。

独立标看着养眼，尤其是那个翅膀

五羊本田在标志上分为两种，一种是五羊－本田的联合商标，一种是本田的独立商标，这只是车型号的分别，在质量上是一样的。其中有的车型就有本田独立标和联合标两种，除了商标没有任何区别。以前的车型，把日本原设计的做成独立标，联合开发在中国设计的做成联合标，但以后的趋势是全部独立标，质量都是一样的。另外，联系标的型号代号多是WY，独立标的多是WH，即分别为五羊和五本的缩写。

一分钱一分货。贵的自然有它的价值。装配的品控和精度，机头内部的轴承和各部件的选用大有讲究了。

以前联合标的质量和独立标差距很大，发展到现在，两种标的车子质量都一样好了，但是质量归质量，车子的性能和品质又是另一回事。当然是独立标的性能和品质更好，比如本田PGM-FI电喷系统，这是本田的必杀技，只有独立标才能配置这个电喷，联合标的车子都没有这个电喷。准确说，只有本田发动机才能配置这个PGM-FI电喷，五羊本田的发动机都无缘这个电喷系统。同时也侧面说明，五羊本田的发动机和本田的发动机还是存在一定差距的。发展到现在，独立标的车款除了发动机和电喷系统，其他车身所有部件已经全部国产化了。发动机和电喷系统应该是进口零件过来，在国内组装。独立标和联合标的区别就在这里了。