米格-29属于双发，双垂尾，后掠中单翼中型战斗机。机腹进气，具有辅助进气口，巨大的翼身融合体。 有人说：如果说其他的飞机是一根筒子插上两个翅膀，米格-29就是一个厚馅饼插上两个翅膀。
高大的身姿，光洁的外表，美丽的颜色，优雅的外形，是最漂亮的飞机
图为波兰空军米格-29A出口型

与苏-27的区别
米格-29与苏-27是青梅竹马的好CP，(划掉)都来源于上个世纪六十年代末“先进战术战斗机”（Perspektivnyi Frontovoi Istrebitel，PFI计划，旨在针对美国的“FX”计划（后演变为F-15战 斗机)。
该计划分为TPFI(重型先进战斗机)计划与LPFI(轻型先进战斗机)计划，前者诞生了苏-27，后者就是米格-29。

由于全部来源于中央流体力学学院，二者的气动外形十分相似，只不过苏-27是体积庞大的远程截击机，而米格29-是属于前线战斗机。看起来，苏-27要比米格29大一大圈。

识别要点：
看机身：米格-29在坐舱两侧具有辅助进气格栅，苏-27没有。
看机翼：米格-29为中单翼，苏-27为上单翼，所以苏-27看起来更大，更扁。
苏-27有翼尖挂载点，米格-29没有。
看机尾：苏-27具有很长的尾椎，在苏-32等衍生型号中尤其粗大，用以放置后置雷达。 苏-27的尾椎是为了减弱宽间距双发的倒吸效应；苏-27尾椎中是减速伞包，苏-35才配备了后置雷达 ，而米格-29尾椎不明显，因为该部位是减速板。米格-29OVT有尾椎状物，但不如苏-27显著。米格-35也有尾椎，很扁，类似于海狸尾。
看垂尾：米格29的垂尾有5°的外倾角，苏-27没有。
米格-29的垂尾比较宽大，苏27的垂尾相对窄小。
米格-29垂尾的根部有过渡。而苏-27没有。
苏-27具有腹鳍，米格-29没有。米格-29的原型机是有的，但后来证实没什么用。
看起落架：苏-27的主起落架离进气道远，米格-29的主起落架离进气道近。
看光电雷达：米格-29的IRST球偏向右侧，苏-27的位于中间。但是苏-27的多数衍生型号（包括出口中国）的光电雷达也是在右侧的。
su27的边条向内凹，米格29的边条向外鼓

米格-29型号内鉴定
米格-29A/米格-29S/米格-29UB/米格-29K/米格-29KUB/米格-29M/米格-29M2/米格-29SMT/米格-29OVT/米格-35
南斯拉夫的米格29

米格-29A 支点A这个A只是俗称叫法 (912工程)
米格-29A是早期的型号，也是上述区别中的标准。
识别要点：
双发，双垂尾
水泡状坐舱
后掠中单翼
机腹进气
具有进气格栅
翼身融合体

米格-29S 支点C (913S工程)
米格-29S是米格-29A的改进型，装备俄罗斯空军。是米格-29A的航程加大版。
识别要点：机背较为隆起，但不如SMT显著。 米格-29S是9-13S项目工程，是在”支点C"（913项目工程）基础上加装R-77导弹的改进型，

米格-29s的图片

米格-29UB
米格-29的双座教练型，识别要点就是有两个座啦！
识别要点：
串列双座
机头雷达罩很小
由于窄小的机鼻无法容下大的雷达，米格-29UB基本无法发射中距空空导弹。
图为南联盟米格-29UB

波兰空军米格-29UB唯美图片

教练型号带后座起降镜