1950年建线,作为石景山第一公交65年风雨无阻的陪伴。感谢有你。
从小坐到大的337路,多少个春秋冬夏,陪伴坐车的人一换再换,唯有337恒久不变。回想起那些曾经在337上打闹的同学都已经各奔东西,牵手的女友也早已渐远。当我也上了大学脱离了337的怀抱时,却听到337要截线的噩耗。在老线运营的最后一天,我决心要去送送这久违的老朋友,更是送走那些我恍如昨日的回忆。站在前门西不久,马路对面就出现了他的身影,一如往常好像什么都不会发生。然而地面上消失的路号和站牌中空出的线路图,提醒着我前门西已经不属于这个已经花甲之年的老人了。337缓缓的驶过来了,我举起手中的相机第一次也是最后一次给他和前门合影留念。这辆大京后自编是64046,一辆只到公主坟的区间车,刚好覆盖了要销线的所有站点。坐在最后一排的中间,看着只有我一个人空荡荡的车厢,感觉这趟车是专为我而开,为那些在岁月中迷失的我们而开。没有报站,没有站名,只有发动机的轰鸣,但这轰鸣让我感觉到无比的真实,那些残破的记忆也都少不了这醉人的轰鸣。很快,随着京后几个熟练的扭腰,我们也就抵达了再也抵达不了的公主坟。公主坟西和公主坟,看似距离只有200米,却将这条65年的老线路永远隔在了三环以外。大京后就这样走了,没有一丝一毫的留恋,带走了他65年的线路,也带走了我20年的记忆。无数个清晨是你准时的送我上学,又是无数个黑夜是你送我回家。对于你我还能说什么呢,一句感谢就抵消了你20年的辛苦付出?还是什么都不说,静静的看着你远去的身影直到泪水模糊了我的视线。
生命中遇到最好的你,致敬,永远的337。
记于2015年10月22日凌晨










从小坐到大的337路,多少个春秋冬夏,陪伴坐车的人一换再换,唯有337恒久不变。回想起那些曾经在337上打闹的同学都已经各奔东西,牵手的女友也早已渐远。当我也上了大学脱离了337的怀抱时,却听到337要截线的噩耗。在老线运营的最后一天,我决心要去送送这久违的老朋友,更是送走那些我恍如昨日的回忆。站在前门西不久,马路对面就出现了他的身影,一如往常好像什么都不会发生。然而地面上消失的路号和站牌中空出的线路图,提醒着我前门西已经不属于这个已经花甲之年的老人了。337缓缓的驶过来了,我举起手中的相机第一次也是最后一次给他和前门合影留念。这辆大京后自编是64046,一辆只到公主坟的区间车,刚好覆盖了要销线的所有站点。坐在最后一排的中间,看着只有我一个人空荡荡的车厢,感觉这趟车是专为我而开,为那些在岁月中迷失的我们而开。没有报站,没有站名,只有发动机的轰鸣,但这轰鸣让我感觉到无比的真实,那些残破的记忆也都少不了这醉人的轰鸣。很快,随着京后几个熟练的扭腰,我们也就抵达了再也抵达不了的公主坟。公主坟西和公主坟,看似距离只有200米,却将这条65年的老线路永远隔在了三环以外。大京后就这样走了,没有一丝一毫的留恋,带走了他65年的线路,也带走了我20年的记忆。无数个清晨是你准时的送我上学,又是无数个黑夜是你送我回家。对于你我还能说什么呢,一句感谢就抵消了你20年的辛苦付出?还是什么都不说,静静的看着你远去的身影直到泪水模糊了我的视线。
生命中遇到最好的你,致敬,永远的337。
记于2015年10月22日凌晨









