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要说性能最强大的美国四门轿车是什么，那肯定会让你想到道奇Charger。因为它有着霸气的外观，强劲的V8发动机，不需要任何精细的装饰，便可称霸轿车界，这就是最强美国轿车——道奇Charger。
Charger的历史可以追溯到上世纪70年代，也就是美国肌肉车全盛的时期，美国汽车三巨头（福特、GM、克莱斯勒）也纷纷推出了旗下的肌肉车产品，于是，道奇打造了道奇Charger和它的姊妹车型道奇挑战者。当初最强版本的道奇Charger的发动机排量达到了7.2升，可以压榨出400多马力（这个数字在当时很恐怖）再加上低廉的售价，这也使得Charger更多的出现在了大街上。
然而，美国肌肉车生不逢时，在肌肉车全盛时期，爆发了石油危机，原始、纯粹的美国肌肉车从此全线消亡，Charger也免不了停产的命运。
到了21世纪，美国汽车三巨头又开始酝酿肌肉车的复活计划，道奇Charger作为美国肌肉车中的顶尖车系，自然也被拉进了名单。2006年，道奇Charger复活，演变为四门轿车，其中也有向当年的性能版Charger致敬的版本——Dodge Charger R/T。其最强版本称为Dodge Charger SRT8，搭载5.7升V8发动机。与此同时，由于它优异的性能以及纯正的美国血统，它也被采购作为警车，让逃犯们无路可逃
几年后，Charger迎来了改款，改款后的Charger显得更加具有杀气，SRT8版的发动机性能也获得了提升，即使它采用5AT变速箱，仍然能在4.4秒内完成百公里加速。
2014年，Charger迎来了大改款，原来方方正正的造型已经一去不复返，同时道奇官方推出了一个更加丧心病狂的版本——Dodge Charger Hellcat（地狱猫），它采用6.2升机械增压发动机，在赛道上跑出了320KPH的极速，加速也突破4秒大关。这是历史上最强悍的道奇Charger量产轿车，极速打败了CTS-V，成为最速美国量产4门轿车。
道奇Charger一直以霸气的外观，强悍的性能征服着每一个喜欢性能车的车迷们，它有资格成为最强美国轿车！
要说性能最强大的美国四门轿车是什么，那肯定会让你想到道奇Charger。因为它有着霸气的外观，强劲的V8发动机，不需要任何精细的装饰，便可称霸轿车界，这就是最强美国轿车——道奇Charger。
Charger的历史可以追溯到上世纪70年代，也就是美国肌肉车全盛的时期，美国汽车三巨头（福特、GM、克莱斯勒）也纷纷推出了旗下的肌肉车产品，于是，道奇打造了道奇Charger和它的姊妹车型道奇挑战者。当初最强版本的道奇Charger的发动机排量达到了7.2升，可以压榨出400多马力（这个数字在当时很恐怖）再加上低廉的售价，这也使得Charger更多的出现在了大街上。
然而，美国肌肉车生不逢时，在肌肉车全盛时期，爆发了石油危机，原始、纯粹的美国肌肉车从此全线消亡，Charger也免不了停产的命运。
到了21世纪，美国汽车三巨头又开始酝酿肌肉车的复活计划，道奇Charger作为美国肌肉车中的顶尖车系，自然也被拉进了名单。2006年，道奇Charger复活，演变为四门轿车，其中也有向当年的性能版Charger致敬的版本——Dodge Charger R/T。其最强版本称为Dodge Charger SRT8，搭载5.7升V8发动机。与此同时，由于它优异的性能以及纯正的美国血统，它也被采购作为警车，让逃犯们无路可逃
几年后，Charger迎来了改款，改款后的Charger显得更加具有杀气，SRT8版的发动机性能也获得了提升，即使它采用5AT变速箱，仍然能在4.4秒内完成百公里加速。
2014年，Charger迎来了大改款，原来方方正正的造型已经一去不复返，同时道奇官方推出了一个更加丧心病狂的版本——Dodge Charger Hellcat（地狱猫），它采用6.2升机械增压发动机，在赛道上跑出了320KPH的极速，加速也突破4秒大关。这是历史上最强悍的道奇Charger量产轿车，极速打败了CTS-V，成为最速美国量产4门轿车。
道奇Charger一直以霸气的外观，强悍的性能征服着每一个喜欢性能车的车迷们，它有资格成为最强美国轿车！
