我一直觉得无人驾驶货车会比载人车先普及:高速路没有行人路况比较单纯,夜间行驶干扰更少,出了事故责任比较明晰,长时间不间断行驶更符合货运需求。
物流充分无人化以后,人们的出行需求会有所减低,甚至大幅减低。
货车司机们,准备下岗了。
http://www.leiphone.com/news/201510/hzSauphH7o0j7yPH.html
去年7月的英语新闻→http://www.greencarcongress.com/2014/07/20140704-futuretruck.html
物流充分无人化以后,人们的出行需求会有所减低,甚至大幅减低。
货车司机们,准备下岗了。
http://www.leiphone.com/news/201510/hzSauphH7o0j7yPH.html
去年7月的英语新闻→http://www.greencarcongress.com/2014/07/20140704-futuretruck.html