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感觉齐齐哈尔南站已经是半废的节奏

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1.随着齐站改造逐步完成,动车在齐站始发的趋势愈发明显,齐南站车也越来越少。
2.齐南站客流量着实堪忧,在选址的时候,考虑到了齐市高新区的因素,然而齐市经济整体低迷,高新区始终没有多少人,预计几年内也不会有什么大的起色。
3.齐南站一定程度上也是为了将来齐站饱和而预建的,但是齐海满等工程遥遥无期,齐站还远未饱和;哈尔滨改造没有完成,不给开长途动车等因素决定了齐南站在未来数年内发挥不了太大作用。即使发挥作用,齐南站的规模也着实堪忧


来自iPhone客户端1楼2015-09-25 09:21回复
    南站短期内,地位确实很尴尬。等G到大连有了之后,可能会好些。要是后期的齐通、齐满开建,南站估计也该改成高架了。


    IP属地:上海2楼2015-09-25 09:39
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      2025-05-12 11:29:06
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      但不是说齐南站会一直废下去,只要哈站改造完成,齐通等线路开通或改造完毕,或者齐齐哈尔高新区迎来重大发展,齐南站就会发挥作用,不过那一天实在是太远了,而且着实不看好齐南站的规模,高架什么的就不吐槽了,不过两个检票口(虽然闸机不少)也是醉了


      来自iPhone客户端3楼2015-09-25 09:45
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        齐齐哈尔最大的硬伤是不在某正线上


        IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2015-09-25 10:11
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          哈哈哈,废了就废了,谁叫现在经济低迷呢,谁叫哈局也不看好南站客流呢


          IP属地:上海来自Android客户端6楼2015-09-25 10:18
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            废不废也黄不了,你愿意在哪个站坐车就在哪,至于说靠一个高铁站站拉动新城,那是笑话,大城市都很难


            IP属地:上海7楼2015-09-25 11:08
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              说的有道理


              来自Android客户端8楼2015-09-25 11:23
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                等待齐齐哈尔南北边接出来的齐海满客专


                IP属地:四川来自Android客户端9楼2015-09-25 12:52
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                  2025-05-12 11:23:06
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                  哈局局长光看客流了,不顾南站的发展


                  IP属地:上海来自Android客户端10楼2015-09-25 19:11
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                    人家是企业,得糊口,


                    来自Android客户端11楼2015-09-25 20:23
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                      看看几年前的哈尔滨西同样也是这个状态。慢慢来


                      来自Android客户端12楼2015-09-25 20:39
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                        我感觉也是这样,可是还有一些人居然说齐男小


                        来自Android客户端13楼2015-09-25 22:29
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                          齐南应该是要在 齐满、齐通 建成后才体现作用和价值的。


                          IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2015-09-25 23:27
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                            高铁讲究时效,齐站与齐南又在一条线上,将两站的功能掉换一下,齐站发高铁,齐南发普铁,两站不再有冲突。


                            来自Android客户端15楼2015-09-25 23:39
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