至尊宝 说到单摇臂，大家肯定瞬间就能想到一个品牌那就是杜卡迪，杜卡迪可以说是单摇臂用的最多的品牌了，其次就是比较经典的几款车，比如本田的24期、30期35期、nsrp4。、奥古斯塔f3等等太多了，我以前经常听到有吧友问，单摇臂除了看着帅气一点到底和正常的摇臂有什么不同之处呢？今天我就抽出一点时间，为大家详细的解读下，摩托车单摇臂的优势与缺陷。
首先先介绍下单摇臂的优缺点：大家可能多多少少听过弯道之王35期，我们也知道nsrp4和rvf35期都是单摇臂的，这些车都是以操控著称，这里面一部分要归功于“单摇臂”的设计。但是与此同时，单摇臂也有不可避免的致命缺陷，单摇臂虽然视觉冲击力强大，但是制造和维护成本都相当高，比如传统摇臂调整链条非常简单，而单摇臂是非常繁琐的，摇臂本身材料的强度要求也非常之高，这也就是单摇臂成为不了主流的原因之一，但是，这丝毫阻挡他的魅力。
首先先介绍下单摇臂的优缺点：大家可能多多少少听过弯道之王35期，我们也知道nsrp4和rvf35期都是单摇臂的，这些车都是以操控著称，这里面一部分要归功于“单摇臂”的设计。但是与此同时，单摇臂也有不可避免的致命缺陷，单摇臂虽然视觉冲击力强大，但是制造和维护成本都相当高，比如传统摇臂调整链条非常简单，而单摇臂是非常繁琐的，摇臂本身材料的强度要求也非常之高，这也就是单摇臂成为不了主流的原因之一，但是，这丝毫阻挡他的魅力。
