此车确实造型特别 参照物是来源于不列颠的 Designline Olympus 这个造型看上去比较科幻......所以我的同学都说马会巴士的车很好看 于是 个人就认为其实这车一直都是马会巴士的代表车 现在说到马会巴士 第一印象依然是这种车（小时候便是珠江） 可惜如今这种车都基本退役了 特意才发出这个帖子

要说的话 FDG6120G曾经可以分为3批 至于怎么分呢

第一批是04款是搭配电装LD7系列空调的版本 也是最早退役的一批 记得早在两年前 就是2013年已经开始退役 可能车况不好吧

第二批05款便是搭配电装LD8系列的一款 其实也是很好分

外号是肥虫

至于第三批06款的话 就外观可以说是跟第二批06款一模一样 那怎么分呢 其实只要看车牌 C牌基本都是06年头上牌的 虽然06款数量不多 只存在于个位数 但也是最后退役一个批次 服役在542路 个人没怎么拍过

05款吊带最后的日子 便是停在这里

内饰方面 驾驶位采用的是硬轴波箱 搭配少林方向盘以及仿MAN的仪表板

简单且容易调节的空气调节器 不知道为什么会有一只4B铅笔。。。。

3踏的设计 加上车头流线型玻璃设计 使得车长们都反应 其实此车的视野很好 开上去比二踏车还方便 以及好入窄路位置

后山则是采用2+2的行距5排座椅的布局 虽然坐上去不太舒服 特别是夏天潍柴引擎在后面的隔热 大家都懂得。。。。

大气的车内 优雅的线条

外观方面 之前也说过高低台以及侧身的大玻璃使得驾驶车长的视野广阔了不少

三级的踏步 但是地台不算太高 至少比现在珍宝的虫要矮