比安奇悲剧性的职业生涯早早落幕了，汽车运动的编辑们挑选了比安奇生涯高光时刻的图片，让我们一起向这位法国车手致敬！

在亮相国际舞台之前，比安奇赢下了2007年法国雷诺方程式2.0升组别的冠军。之后他选择在2008年加盟ART车队参加欧洲F3锦标赛，当时他是霍肯伯格的队友。
他在穆杰罗站的第二回合以第三完赛，从而收获了F3生涯的第一个领奖台，赢得那站比赛冠军的是队友霍肯伯格。

在当年的F3大师赛上，比安奇赢得了冠军。

比安奇在英国布兰兹哈奇赛道赢下了自己在F3赛事的首个杆位，然而赛中受罚让他与胜利擦肩而过。

2008年10月，比安奇赢下了自己在F3欧洲锦标赛的首胜，那站比赛恰好是在他的祖国进行。之后比安奇又在霍肯海姆赛道获胜。赛季结束后，他排在了积分榜第三，仅次于霍肯伯格和莫塔拉。

在2009赛季，比安奇继续留守欧洲F3赛场，他成为了冠军大热门。在第三回合超越队友博塔斯后，他就一直牢牢守住了积分榜第一的位置，直至赛季结束。

虽然受罚让比安奇无缘卫冕F3大师赛，但他还是在Zandvoort赛道完成了F3锦标赛的两连胜。在2009赛季，比安奇更是有过五连胜的壮举。

最终比安奇赢下了该赛季的F3冠军，而他效力的ART车队也收获了车队冠军。

2009年10月，比安奇在赫雷斯赛道第一次驾驶GP2赛车，他依旧为ART效力。

在GP2测试后，他在本土正式赢下了年度总冠军。法国赛车名宿阿莱西也来到现场，祝贺比安奇所取得的优异成绩。

然而年底的澳门F3大赛并不属于比安奇，他在资格赛中与对手发生了碰撞。

在澳门格兰披治大赛过后不久，比安奇得到了驾驶F1赛车的机会，他将在赫雷斯赛道参加为期两天的青年车手测试。

这次在西班牙进行的测试让比安奇与法拉利的正式车手席位联系了起来。

在2009-2010赛季的GP2亚洲系列赛中，比安奇完成了自己在这项赛事的首秀。

在自己的第一场GP2正式赛事中，比安奇就收获了杆位，然而他的比赛却因碰撞提前收场。