sf3。外观霸道。一眼中毒。不在乎电喷还是化油器。车是看人盘的！目前115极速（1207013米其林）。也试过119极速（1306013原装胎）。
买这车性价比不高。1.28万买化油器车确实有点渣。当双碟刹+外观+车架+全车飞利浦灯+125发动机中7.5kw最高功率。只能说勉强！我是车友不是卖车的！
sf3发动机厦门sym代工，还不是台湾sym，除了皮带，和gr高手不同意外，改装件一致。旗舰gr功率7.2。sf3的7.5是点火器是1万1空转的，旗舰gr是9200转。至于曲轴传动箱里面没拆过不清楚。中缸缸头和旗舰版gr一样。汽油棒不同sf3是真空膜的一拉一吸双膜。空滤不同。sf3是gy6空滤。进气比旗舰版本gr大很多。
刹车就不谈了，sf3刹车是这个车最大卖点，后鼓刹想改碟没5000那是改不下来的。
轮胎，国内正新轮胎，设计没有前后之分，真是垃圾。前后都是扁胎。但是13寸的设计又使得车子看上去高大上。所以买车第一件事情换胎。前轮一定要买带排水线的尖胎，后轮买扁平的横纹胎。有钱推荐签名倍耐力evo21，米其林2ct，后面倍耐力恶魔。绝对完美！
减震，真心话。你tmd倒叉减震就是忽悠消费者。还三星柱和减震焊接连体的。你叫老子怎么换。油封设计也是差，。除了改弹簧，就是8000块钱订做台湾msp前叉套。伤不起。过坑手发麻。后减震也是稀烂，阻力基本就是一根棍子。过坑菊花都是疼的。后座带人那要坑死后面人！空滤和减震距离也是小的一比。改装只能换倒叉后减震才不磨空滤！
传动部分因为欧系车起步都肉，离合器起步打滑，比亚乔台风也是如此，尾段还是可以。
车子外壳设计和风道设计完美。地盘邮箱。拉尾数110码才可以有打飘的感觉。gr90码就飘了。国内山寨gy6跑80都飘了。这点值得赞！
化油器部分，这车化油器一般，但比什么cvk24 cvk26好。24掉位数，26呛油。sf3除了原装化油器没替换改装件！
改装空间，大。可以改4v180。只要有钱。这车升级空间大。
车壳部分外面买不到只能买原厂。一套壳子3000多。但壳子确实质量好。
灯光，全车飞利浦。不喜欢自己改！
要说的就这么多。本人晒下自己车。前后2万出头。伤不起。