支持，自己有才是真的虽得看别人脸色，看看贵广才开那几班次车跟本无法满足需要，贵广45亿元买车就那几俩车吗？

嗯嗯 没错 支持！

听说湖南是靠着贵州的，但是好像也没有湖南铁路局哦！

我只能呵呵，成局最照顾的就是贵州，连自己的四川都比不上，贵广初期开通起码从成都重庆调了6组车给贵广开，自己的成绵乐用的却是大地铁。成都只有一趟25t进京，贵阳也有4趟了

跟有没有铁路局没关系，关键是贵州自己的问题。贵州工作机会多，待遇比广州好，出口大枢扭，别说没铁路局，就是没铁路，别人也会争着抢着修过去，开过去。

好吧，你 懂我 不 懂

当年人大会贵州车王魏红杰就提过提案成立贵阳铁路局但是被否了，短时间之内别想了。话说电局对贵州真的不错了，当年第一列25K给了贵段，第第一列普通25T也给了贵阳，贵阳站现在是无柱高站台，你叫重庆站成都站情何以堪！而且贵广的带鱼也基本都是新车。话说电局范围内成都是大儿子，贵阳是小儿子，重庆是干儿子（没有黑重庆的意思）。站在巨人的肩膀上有何不好？

贵州的确比较悲剧，被4个铁路局瓜分，但应该不会成立铁路局，毕竟现在精简政务，大势所趋

我觉得贵州可以成立自己的国家，呵呵

我一直很纳闷，为什么成局都这样了还嫌不够好。现在新建的铁路哪条不是地方政府出资，乃至新建的昌吉赣江西出资70%。整天闹着贵州出资多少有意思嘛

呵呵

浙江和江苏也没铁路局。

原则上是支持的。只是有些不现实

真是的还嫌不够好？贵广沪昆成贵三条300及以上的铁路再加一个西南最大的贵阳北站，贵阳还有什么抱怨的。看看我重庆。。重庆站是啥子，重庆北是啥样？重庆出省的铁路又是啥样？200的客货混一堆。贵阳知足吧！我大重庆哭晕在厕所。。