有些骑友通过一段时间的骑行后就有升级自行车的想法,这其中我经常遇到这样一个问题:长勤,碳纤维的车架很容易坏吧?会不会断啊?强度达不达得到啊?然后我就会说:“您放心,一般不会断的,强度达得到!”虽然我这么说了,但可能骑友并不相信我说的,总是有点担心。
口说无凭,眼见为实。我找来我山地车上的碳坐杆,另外找了一个黄色的双排坐车一部,用黄色双排货车碾轧碳坐杆,如下图:


会断吗?管它了,反正一根坐杆也才300块,今天拼了:

给个细节图吧:

断了吗?我们看看:


完好无损!!这只是一根普通的坐杆,要知道像捷安特等大厂的质量是远比这根坐杆的要好。
由此可见,您完全可以放心,一般情况下碳纤维车架是不会断的,当然如果您自认为您的力量会超过这辆车的力量,那我就不知道了。
什么?您还不信,今天真拼了,把挖掘机开过来压:

记录全程过程:

结果如何?

断了!!!在履带车面前,碳纤维坐管就是个渣渣,虽然这个挖掘机只有十吨。
断后的碳纤维坐管图:

原来碳纤维是一层层的碳布。
测试完毕! 碳纤维容易断吗?您自已看啦。反正我已测完了。
我的坐杆啊,就这样牺牲了。。。
口说无凭,眼见为实。我找来我山地车上的碳坐杆,另外找了一个黄色的双排坐车一部,用黄色双排货车碾轧碳坐杆,如下图:


会断吗?管它了,反正一根坐杆也才300块,今天拼了:

给个细节图吧:

断了吗?我们看看:


完好无损!!这只是一根普通的坐杆,要知道像捷安特等大厂的质量是远比这根坐杆的要好。
由此可见,您完全可以放心,一般情况下碳纤维车架是不会断的,当然如果您自认为您的力量会超过这辆车的力量,那我就不知道了。
什么?您还不信,今天真拼了,把挖掘机开过来压:

记录全程过程:

结果如何?

断了!!!在履带车面前,碳纤维坐管就是个渣渣,虽然这个挖掘机只有十吨。
断后的碳纤维坐管图:

原来碳纤维是一层层的碳布。
测试完毕! 碳纤维容易断吗?您自已看啦。反正我已测完了。
