车主们普遍对轮胎的关注度不高，而且基本上都在使用车辆的原装轮胎。对于轮胎何时更换这个问题，不少车主都表示“只要轮胎没破没裂，能用就用，实在用不了再换”。真的不忍直视呀！亲，相信我，轮胎它不是这么用的呀！！今天，就让小编开启轮胎知识科普小课堂，手把手教你如何正确认识轮胎！
1. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果轮胎花纹快磨光了仍继续用，当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
3. 轮胎年限到期
轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。就算老化的轮胎看上去并没有严重的磨损，最可靠的做法就是到专业轮胎店检查轮胎状况，以确定是否更换新轮胎。
那么，面对脆弱的轮胎我们平时应该怎样做，才能在使用期限内最大限度滴保持轮胎的品质呢？
1. 避免原地打方向
原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。车主应该在轮胎滚动时打方向，这样地面给轮胎带来的才是全方位且均匀的正常磨损。
2. 避免撞击路肩和陷入坑洞
在车辆骑上路肩时，轮胎会受到挤压，造成轮胎鼓包。当轮胎碾过坑洞时，轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。
3. 避免蹭胎壁
轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，车主在靠边停车的时候，应该多留心车辆与路肩的距离，避免蹭胎壁。
4. 保持合适的胎压
合适的胎压能保证轮胎接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，车主应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。
5. 夏天不要降低胎压
不少车主错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致胎温上升更快，更加容易爆胎。
6. 根据轮胎磨损状况互换四条轮胎
由于汽车前轴与后轴的载荷并不相同，为了让四条轮胎的磨损能够均等，延长使用寿命，我们建议车主每隔8000或10000公里互换一次四条轮胎的位置。
车主们真的应该将更多的心思花在轮胎养护和检查方面，假如发现轮胎出现需要更换的“信号”，车主一定要重视，该花钱时就花钱，将有问题的轮胎果断更换！事关安全，不可大意呀！