最近对T3的研究有点丧心病狂了，不过倒是发现了一些东西。不知道使用T3系列轮子的朋友们是否也注意到了。发个帖子姑且当做提醒新人吧。
我用的是T3 SV和T3 AIR两款轮。通过研究说明书发现，这两款轮在抛投轻饵时，机械刹车是需要放到最松的。这个“最松”的概念不是机械刹车刚刚顶住线轴，而是要将刹车调整到线轴有0.2mm的松动量。这个跟我以前使用的轮子都是不同的。
另外还有一点，就是T3 AIR，在说明书中，明确强调，T3 AIR不能使用PE线。而且不能使用500克以上的线（这个是翻译过来的，不太明白是什么意思，但大体上的意思应该是说拉力太强的线不能用。）
另外使用6磅或者更细的线时，因为线太细，会“切入”（翻译过来的词）线杯。（？）
还有就是，使用6磅或者更细的线时，缠线也不能超过50米，否则可能会导致线杯或者线杯侧面变形。
在此权当给大家提个醒吧。因为前两天看到有朋友说T3 AIR也会轻微的磨线杯，估计就是因为使用PE线的缘故。另外T3 VS的说明书中没有说不能使用PE线，也没有上面所说的那些限制。
由此，可以看出，T3 AIR应该是一款BFS专用渔轮，T3 SV是一款泛用轮。根据网站的数据来看，T3 AIR适应1~7克的饵，T3 SV适合3.5~80克的饵，但结合SV的线杯绕线量看，如果用重饵，SV应该是作为flipping轮使用。