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G7高速“开进”清华校园,是未来规划还是设计错了

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  • pyasd
  • 初级粉丝
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼

在这个公共的地图上,G7被标记成穿过清华校园。在箭亭桥南面,高速向着西南穿过京包线和13号线,分两路,一路并入中关村北大街,另一路终结在清华校园里,这个事情不太可能吧。
个人认为是地图设计者弄错了,我是从百度地图的卫星照片和google的卫星照片判断的。
现在北京的所有公交车站都是用的这张地图,大家可以去看,也可以拍照确认证实这一版。
百度地图的照片,从微型图片上查看,那个只是小清河的两条支流。
最新的google地图的微星照片,这个照片应该是更加有“误导性”,因为G7南段都铺设完了沥青,与河道的颜色很像。而在箭亭桥的河道汇合点导致更容易误读为“河道像公路”。
不知道大家的观点是什么。


  • pyasd
  • 初级粉丝
    1
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无人关注吗?


2025-05-16 10:03:43
广告
  • whu_qinyu
  • 活跃吧友
    5
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首先你要注意,第一幅地图上的高速路是用黄色的道路符号表示的,也就是说,第一幅图中的G7终结于北五环。而那两条红色的小路的正确解读应为箭亭桥或者北五环的两条匝道或者支路。
接下来,从百度的影像(注意时间是2012年春夏季节的影像)和谷歌的影像(注意时间是2013或2014年秋冬季节)的两个不同季相的影像看,G7的走向在向南穿过北五环之后应该是向东南方走了,并没有没有穿过清华校园。
那两条小路有没有错呢?其实也没有错。放大影像之后你会发现,沿着两条河的两岸确实是有沿着岸边走的比较窄的道路的。也就是说,路和河流是同时存在的,如果缩小表示在地图上之后,路和河流挤在一起,既不好看也不方便阅读。这种时候,地图上对两种事物的表示既可以只表示其中一种,也可以两种都表示,这就涉及到制图综合的问题(关于制图综合请自行百度百科,在这里不多讲)。尤其是当遇到图一这种情况时,即道路和河流走向一致且相距离太近而产生争位矛盾(即两根线条挤在一起分不出彼此)时,制图作业员可以舍弃其中一种符号而只画出另一种符号,或者也可以在不删除地图符号的前提下略微偏移其中一种符号的位置,使两个符号能够分开清晰表示。在图一里面,作图员显然选择了前者省略了河流,所以,小路是没有问题的,只是图一没有加上G7后来新建的向东南方走的一小段——加上也没有用,反正是个死胡同~


  • Miss气宁轩昂
  • 铁杆吧友
    8
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那个匝道还没修好,是断头路,应该是链接到双清路,标记可能有错误。我那天晚上走错路了差点从那里骑车上五环


  • 潇洒豫洛伊客
  • 人气楷模
    12
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说下我的评论是不是刚好十五个字


  • 贴吧用户_Q7tR9MD
  • 人气楷模
    13
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jig7要继续往南建到哪里?


  • pyasd
  • 初级粉丝
    1
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上个月有个铁道展,问了问北京局的人,说是可能G7高速要和新的京张高铁一起修,方案好几种啦,有说走高架的,有说地下的,反正一切都没定。个人估计最多高速到4环。


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