火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极间的间隙距离。
一般火花塞的间隙间距为0.6~0.8mm之间；火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长，更容易点燃气缸中的混合气体，动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大，所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同。选对正确的火花塞间隙才能让发动机发挥更好的功能。

摩托车火花塞，其电极工作间隙过大或过小，都会直接影响到发动机的正常工作，会出现发动机启动困难，怠速运转不稳定，输出动力不足，汽油消耗量增加等故障现象。因此摩托车在运行中，除应按摩托车行驶里程，对火花塞进行检查和清除积碳以外，同时还应对火花塞的电极间隙进行检查、调整，火花塞电极间隙过大过小，可以通过扳动火花塞的侧电极来进行调整。

火花塞间隙测量规

火花塞间隙过小，不能充分施放电压，致使其点燃混合气的热量不够，造成燃料燃烧不充分，使发动机功率明显下降。
间隙过大，所需电压则会超过点火系统所提供的电压，不仅不能提高火花塞点燃混合气的能量，反而会因高电压不足，而造成火花塞缺火。而且还会使点火系统长时间超负荷运行，轻者输出电压不能使火花塞释放电，严重时会造成点火系统内部的短路或断路而损坏。

已阅

把电棍改成火花塞吧！

烈火一直这么的专业！

收藏了

--——十五字十五字十五字十五字十五字

你也来了

大叔好专业哦