龙头凤尾分别固定在车头，车尾上，我都会选择最合适用4个孔位，螺丝锁上。这样就会很牢固。选择的孔位就得要看导轮的大小，锁上螺丝不搁到导轮。

龙头正下方装雪糕条，雪糕棍对其孔，好像只能用2个孔位。和上面的龙头片有2个孔位并齐。螺丝就并齐穿过：雪糕棍孔-底盘孔-龙头孔。。。多出点的螺丝就可以锁上螺母就固了

我喜欢切切切，切掉多余碍事的部分。哈哈一样很牢固。

MA目前没出现过恶性断裂，所以只要四点固定应该都可以，MS的话 至少要固定到中段考前那两个孔上，很多强化底盘已经龙头完断了，其他底盘同理。
受冲击的话，断的永远是最软的部分，所以如果出塑料螺丝的话，我宁可用塑料螺丝，这样绝对不会导致底盘断裂。
如果安装龙头时用普通螺母垫高也会增加螺丝脆弱度，让底盘和螺丝的脆弱度更接近。导轮也是，很负责的说，如果你先把螺丝拧死在龙头上，然后再装导轮，那么坏的肯定是螺丝，包括碳的，如果直接拧导轮在龙头上，螺丝就不太会坏，但是螺丝上套的任何东西都有可能坏，如果你把龙头整体拧死，导轮也做的很死，那么就把冲击转移到其他部位了，比如车脖子之类的。
但是其实这些都是说的非正常冲击，就是飞车呗，跑道内正常冲击，4点已经完全足够了，田宫的底盘强度也够。