没人吗

话说我永久还没送到

旋式飞轮是拧到花鼓上的，一般情况下都会有偏摆，就是你空转的时候，会发现飞轮摆来摆去。卡式飞轮是卡在花鼓卡槽里的，转起来不偏摆，拆卸和换飞轮都很方便。旋式飞轮时间长了拆卸的时候很难，记得有个哥们用拆飞机的扳手拆下来的。
个人觉得尽量不选旋式飞轮的车车，永久很多型号车用的是龙亿的飞轮，觉着挺坑的，多加点钱，用喜马诺的不好吗，至少日驰也行啊。飞轮、链条、牙盘、花鼓是主要传动构件，直接影响骑行效果。

谢谢

旋飞都被淘汰了，有什么可分析的

淘汰了我也在用

旋飞，感觉好古老的产品了。

旋飞卡飞对骑行的感觉来说就是旋飞最小14t，卡飞最小11、12t。其它的就是重量寿命，卡飞易于维修，总的来说影响不是很大。当然高档车绝对不会用旋飞的，因为旋飞毕竟属于淘汰产品。

能转就行了

换个洗马路525就可以上卡飞了，便宜实惠

真热闹