一直很喜欢经营类的游戏，所以也钻研了一下这个游戏。我下的是虫虫版的，就在本吧下的。所以我所说的内容都是基于这个版本的内容。游戏难度10个电脑，中等难度。
我玩了三个存档，一遍比一遍好。一般新手不会了解什么时候是货运客运淡季旺季，我就不知道。所以如果运价订不好就容易赔钱。总结以下几条分享一下：
1.所有客运价格都调到1.7倍吧。对于新手来说利润很可观的。但负作用也很明显，就是随时间变化利润波动很大。
2.注意细节，机场有闲置的配额一定要退掉。租用油库开始的时候，最多也就三个，太多反尔增加成本。
3、租用油库买油的时候一定要观注油价，所以买油的时候还有点炒股票的味道。目标就是油价低的时候尽多买。高价的时候少买。这样说太笼统了，但是也无法说的清楚，因为一个价位是高点也是低点。我的办法就是，买跌不买涨。当然还有买涨不买跌的，自己可以尝试不同的方法。油价联续涨的时候就不买，油库快空的时候，油价还在高位时候少量，维持运营。下跌的时候，跟着感觉走吧，买的比较多，或是加满油库。
4，开 局的时候选IL-18D，这并不是一款好飞机，但是便宜，而且也不是最费油的。把所有的钱都买这一款。购买的时候床位距离改成最 恶劣，对就是最恶劣。74经济，6商务。节能引情，和节能涂料也要加上，这样可以提高效率20%，这样一架大概34000很划算。最初的资金花完后，盈利能力可以让2-3个月买一架这货。等到油价涨到4、5百的时候，这个破飞机就不会成为包袱。一个城市只飞一架，飞满行程。
5.只飞支线不要飞太远，如果有电脑和你竞争就说明你飞的太远了，关闭航线。不要和电脑竞争，中期就能体会到好处了。
6.飞支线好处是可以垄断，初期发展快。坏处是成本太高，等发展到一定程度会有一个瓶井。成本随着营业额的上升也上升，利润方面没什么潜力。大概在有了30架IL-18D以上就会出现。以4级机场为中心向外散射航线。不要只以初始的机场为中心。全球范围。一般发展3-4个中心散射机场就够了。
7.到了这种时候，可以发展货运，也没什么竞争。B727-100QF是个不错的选择，如果不够用可以换更大的B707-320F。
8.什么时候飞干线？我的想法干线客运飞不飞也无所谓。为什么？因为干线客机不仅贵，而且很容易面临竞争，10个电脑也好24个电脑也好，其实就是一家。要想靠竞争战胜电脑，要很长一段时间，还影响利润。我头两次都是和电脑竞争，越来越力不从心。
9.攒钱买机场才是王道，我第三次就是这样。稳居第一。而且还买干线飞机，飞干线勾引电脑跟我竞争，然后我关闭航线，机场使用率高了，利润才高。所以电脑不来我还很郁闷。一个4级快升或刚升5级的机场，一个月利润15000k左右，好的时候能到17000k。机场的办事处和航额等的费用也可以由自己来调整。电脑航线越多越挣钱。电脑航线200多条飞机200多加的时候我才5、60条航线飞机5、60架。但我的市值是第二名的3倍。负作用机场买多了游戏也就没什么意思了。
10、如何买机场。不通过破解调钱的话，第一个机场是最难的，要攒钱。这里有个技巧，就是不要盯着一个机场猛发展，航额多了机场会自动升级。4级至少要2010000k，5级就3000000k往上去 了，根本买不起。所以千万不要让你要买的4级机场轻易的升到5级，实在不行降降航额。或者也可以买自己不拥有航额，但是快升5级的机场。这样买来后利润高，自己的机场费用就算入机场利润里了，等于成本降低了。
11、怎么攒钱？在发展的时候必然要把IL-18D更新掉。慢慢来，更新的飞机，飞行计划不要变，我以前是增加行程的，但是费用马上也跟着涨上来了。旧飞机可以用开新线或者买掉，根据自己情况，但一定要把IL-18D的数量降下来，不然越往后越吃不消。黄金航线要特别照顾，比如巴黎到伦敦，纽约附近的几个4级机场。要用大飞机飞满。飞机要一架一架的买，买完后再申请航额。新航线开通后，要休息一个月，下个月再花钱。除了黄金航线的飞机，其他航线可以用B737-100或B737-200来替换IL-18D和开新航线。货运用B727-100QF。所有客机都升级节能引情和涂料。油库设在中心机场，不要太多别，太多成本高。这个时候看哪个 鸡场航额使用多的也可以买下旅行社，这个投资回抱比率是最高 的，其他两个 太贵，利润也一般。等利润可以达到7、80000k的时候就什么也不干了，冲刺买第一个机场。4级要升5级的。买下第一个机场第一就稳躺了，不是座是躺。买下之后，马上攒钱升级机场，升级机场后机场升值，电脑再没可能拿第一了。之后航线方面就是进行必要的打理，攒钱第二个机场，还是4级快升5极的。再往后就没什么乐趣了，我买了5个机场。每月操作就是看油价。然后买机场。当我看到了哦斯路后，才发现在这才是我想要的，太tm贵了，我就调钱买了。手里5个鸡场加一个变态的哦斯路。每月利润20几万k。电脑都在为我打工，就算所有航线都关掉，飞机买掉，公司也是第一。你说还有什么必要和热情去发展干线？1984年吧，30几万k飞机一两个月就买了，不过买来干啥？
我玩了三个存档，一遍比一遍好。一般新手不会了解什么时候是货运客运淡季旺季，我就不知道。所以如果运价订不好就容易赔钱。总结以下几条分享一下：
1.所有客运价格都调到1.7倍吧。对于新手来说利润很可观的。但负作用也很明显，就是随时间变化利润波动很大。
2.注意细节，机场有闲置的配额一定要退掉。租用油库开始的时候，最多也就三个，太多反尔增加成本。
3、租用油库买油的时候一定要观注油价，所以买油的时候还有点炒股票的味道。目标就是油价低的时候尽多买。高价的时候少买。这样说太笼统了，但是也无法说的清楚，因为一个价位是高点也是低点。我的办法就是，买跌不买涨。当然还有买涨不买跌的，自己可以尝试不同的方法。油价联续涨的时候就不买，油库快空的时候，油价还在高位时候少量，维持运营。下跌的时候，跟着感觉走吧，买的比较多，或是加满油库。
4，开 局的时候选IL-18D，这并不是一款好飞机，但是便宜，而且也不是最费油的。把所有的钱都买这一款。购买的时候床位距离改成最 恶劣，对就是最恶劣。74经济，6商务。节能引情，和节能涂料也要加上，这样可以提高效率20%，这样一架大概34000很划算。最初的资金花完后，盈利能力可以让2-3个月买一架这货。等到油价涨到4、5百的时候，这个破飞机就不会成为包袱。一个城市只飞一架，飞满行程。
5.只飞支线不要飞太远，如果有电脑和你竞争就说明你飞的太远了，关闭航线。不要和电脑竞争，中期就能体会到好处了。
6.飞支线好处是可以垄断，初期发展快。坏处是成本太高，等发展到一定程度会有一个瓶井。成本随着营业额的上升也上升，利润方面没什么潜力。大概在有了30架IL-18D以上就会出现。以4级机场为中心向外散射航线。不要只以初始的机场为中心。全球范围。一般发展3-4个中心散射机场就够了。
7.到了这种时候，可以发展货运，也没什么竞争。B727-100QF是个不错的选择，如果不够用可以换更大的B707-320F。
8.什么时候飞干线？我的想法干线客运飞不飞也无所谓。为什么？因为干线客机不仅贵，而且很容易面临竞争，10个电脑也好24个电脑也好，其实就是一家。要想靠竞争战胜电脑，要很长一段时间，还影响利润。我头两次都是和电脑竞争，越来越力不从心。
9.攒钱买机场才是王道，我第三次就是这样。稳居第一。而且还买干线飞机，飞干线勾引电脑跟我竞争，然后我关闭航线，机场使用率高了，利润才高。所以电脑不来我还很郁闷。一个4级快升或刚升5级的机场，一个月利润15000k左右，好的时候能到17000k。机场的办事处和航额等的费用也可以由自己来调整。电脑航线越多越挣钱。电脑航线200多条飞机200多加的时候我才5、60条航线飞机5、60架。但我的市值是第二名的3倍。负作用机场买多了游戏也就没什么意思了。
10、如何买机场。不通过破解调钱的话，第一个机场是最难的，要攒钱。这里有个技巧，就是不要盯着一个机场猛发展，航额多了机场会自动升级。4级至少要2010000k，5级就3000000k往上去 了，根本买不起。所以千万不要让你要买的4级机场轻易的升到5级，实在不行降降航额。或者也可以买自己不拥有航额，但是快升5级的机场。这样买来后利润高，自己的机场费用就算入机场利润里了，等于成本降低了。
11、怎么攒钱？在发展的时候必然要把IL-18D更新掉。慢慢来，更新的飞机，飞行计划不要变，我以前是增加行程的，但是费用马上也跟着涨上来了。旧飞机可以用开新线或者买掉，根据自己情况，但一定要把IL-18D的数量降下来，不然越往后越吃不消。黄金航线要特别照顾，比如巴黎到伦敦，纽约附近的几个4级机场。要用大飞机飞满。飞机要一架一架的买，买完后再申请航额。新航线开通后，要休息一个月，下个月再花钱。除了黄金航线的飞机，其他航线可以用B737-100或B737-200来替换IL-18D和开新航线。货运用B727-100QF。所有客机都升级节能引情和涂料。油库设在中心机场，不要太多别，太多成本高。这个时候看哪个 鸡场航额使用多的也可以买下旅行社，这个投资回抱比率是最高 的，其他两个 太贵，利润也一般。等利润可以达到7、80000k的时候就什么也不干了，冲刺买第一个机场。4级要升5级的。买下第一个机场第一就稳躺了，不是座是躺。买下之后，马上攒钱升级机场，升级机场后机场升值，电脑再没可能拿第一了。之后航线方面就是进行必要的打理，攒钱第二个机场，还是4级快升5极的。再往后就没什么乐趣了，我买了5个机场。每月操作就是看油价。然后买机场。当我看到了哦斯路后，才发现在这才是我想要的，太tm贵了，我就调钱买了。手里5个鸡场加一个变态的哦斯路。每月利润20几万k。电脑都在为我打工，就算所有航线都关掉，飞机买掉，公司也是第一。你说还有什么必要和热情去发展干线？1984年吧，30几万k飞机一两个月就买了，不过买来干啥？
