朝阳轮胎近年来推出了不少自行车高级品轮胎也是可圈可点，年底，朝阳轮胎又推出了2014年的的新品—— “隼299”系列， 据资料显示是一款超轻高性能轻度越野山地外胎。此次送样评测的这款“隼299”， 规格为26×1.95，帘布密度120TPI，可折叠胎唇结构。另外该系列产品还同时推出了27.5er以及29er寸版本，宽度同样为1.95。官方资料显示，这款胎胎体结构采用超轻量化设计，花纹深度精减，配合竞赛专用配方，在轻量化的同时，也保证了轮胎的使用寿命，能够应对各种轻度越野的路面。
产品拿到手，外包装与之前的朝阳轮胎截然不同，这款胎使用了纸盒包装，看起来很是“高端大气上档次”，看来朝阳轮胎对于这款新品非常用心，看得出厂家的诚意。打开包装，拿在手上掂掂，号称的299克超轻重量的确名不虚传，很轻，实测重量一条是298克一条是302克，在目前市场同类产品中，重量优势很大，而且它还具备一款优势，添加了KEVLAR高等级防刺，国内目前还没有超轻胎能达到这个重量还有防刺层的。
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由于是可折叠胎唇，装车很简单，用手就行了，从装车效果来看，新的朝阳logo“CHAOYANG”还不错，配上“隼299”的标签很是醒目。幅宽看起来也比较宽，应该有1.95，现在很多品牌号称幅宽1.95，但实际上只有1.5—1.75。看来，追求轻量化的车友，现在又多了一款不错的选择。
Ok！现在可以试试性能了。
经过一段时间的使用，现在可以断言，隼299应该会在现在的业余赛上出现的越来越多，非常适合现在国内各种轻度越野混合路面型XC赛事，和需要大体能输出的平路爬坡型XC赛事。
胎面上花纹比较大胆，冠齿、中间齿、肩齿整齐的分成三组，肩齿设计比较突出，颗粒也比较柔软，加上朝阳一贯的双配方胶料技术，轻度越野需要的抓地能力足够，不用担心过弯时的侧滑。而且隼299还加上了高等级的KEVLAR防刺，从使用效果来看，防刺能力值得信任。尽管放心去比赛吧，不用带备用内胎了。
