标题错了，主战坦克

勒克莱尔，公羊忘掉了。。。

m1和特80u的燃气轮直接出局————伴随着D68SG永磁电机全开的轰鸣MON89788转基因大豆消逝在九阳豆浆机的研磨器中...
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300～500升

欧洲的比较省油，美帝的十分耗油，M1跑两公里够高尔夫跑100公里。

燃气轮机问题不是百公里油耗高，而是低速状态下的油耗和高速状态一致

据说M1A2一升油只能跑260M

作战状态一般就一百公里

一加仑是多少？

我兔99不是被喷过油耗么。
—知道龙猫为什么比仓鼠高贵吗?因为龙猫有毛茸茸的尾巴!

转载————————
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谁说99坦克百公里耗油410升？
因为看奥运、残奥运，很久未到铁血写贴，今到铁血一看又是许多无知帖在横行，其中之一是坦克的油耗,说我们是QQ车，奔驰油耗啊!说99坦克是QQ发动机，烧的却是奔驰600的耗油量，百公里耗油量是410升，居然比M1A2还多（油耗为383升/百公里;）。简单搜了一下，这个文章还流传的甚广，很多人竟然还以此为论据写了不少讥笑99坦克的帖子。
至于同是一个作者的一文的无知论点，因时间问题暂不一一评点，只是先把坦克的耗油量和99坦克的耗油量和大家讲清楚，以免以后再以讹传讹，以无知为骄傲。
1、坦克不是运输车辆，所以坦克的耗油量是不以百公里来计算的。一是坦克是大马力的车辆，有时原地发动的机会很多（如观测和通讯联络），一公里都不走，但发动机也会耗掉很多油量。而且坦克不像汽车基本走的是公路，而大都是土路和山路，所以公路、土路、山路，各种路的消耗都不同，而且差别很大，如同样的油耗，走公路可以走500公里，走土路只能走400公里，走山路只能走300公里。所以以百公里计耗油量是不科学的。
2、不同的发动机和不同马力的发动机耗油量是不同的，通常马力大的耗油大，燃气轮机比柴油机耗油大，而一文的作者居然说使用1200马力的柴油机的99坦克的耗油量居然比使用1500马力燃气轮机的M1A2坦克的耗油量还大，真不知是什么居心？睁着眼睛说瞎话都不脸红。美军的M1A2 坦克的耗油量早就是世界之最，已经严重的影响了作战行动（2003年美军进攻伊拉克，因为没有足够的油料，战争停了一周），连财大气粗的老美自己都在准备换回柴油机了，居然还有人说他好？
3、坦克的耗油量准确的说是以发动机的最大供油量 克/千瓦、小时来衡量的。
99坦克的的发动机（12V150HB）是1200马力（883千瓦），最大供油量是231克/千瓦、小时，也就是231×883/1000=203.974公斤/小时，柴油每升是0.86公斤，203.974公斤除以0，86公斤=237升。
好了，99坦克每小时的最大耗油量是237升，当然，最大供油量是指发动机在最大负荷时的供油情况（如登山），原地发动和小负荷行进显然不会有这么多的耗油量。
德国的豹2坦克的最大供油量是245克/千瓦、小时，
英国的挑战者坦克最大供油量是238克/千瓦、小时，
法国的勒克莱尔坦克最大供油量是231克/千瓦、小时，
而美军的M1A2坦克最大供油量是350克/千瓦、小时，1500马力，每小时450升油，要白给你，你敢要吗？
俄军的T-80坦克最大供油量是231克/千瓦、小时，1100马力，每小时近200升油，
来自“老坦克兵博客”