车子一提回来，我就试了自动驻车和自动启停，之前看到很多车友说这两功能难控制，所以特地来说说感受…
首先说自动驻车，这功能在我看来，简直太好用，太方便了。红灯一停，电子手刹自动拉起，绿色驻车灯就亮，绿灯轻点油门，车子很轻松的跑出去，没有窜出去的感觉。倒车时，如果驻车灯亮起，也是轻点油门，慢慢往后倒到位…关键一点，要轻点油门，就是把脚掌放油门上，稍微施加点重量，电子手刹就解开了…经过热闹地段时跟车，轻点刹车，只要车子不是完全停止，电子手刹灯是不会亮起的。
再说自动启停，这个很是人性化，等红灯时，发动机停止输出，空调变为送风，重启时轻点油门，发动机启动，电子手刹松开，车子很自然就出去了。如果红灯时间过长，车内温度上升超过空调设定温度，发动机会自动启动…两个红灯如果间隔太短，第二个红灯就不会自动启停，可能是为了保护电池…
第三个是自动驻车和自动启停的结合使用，当车子完全停止后，绿色驻车灯马上亮起，这时马上松开刹车，自动启停就不会工作，如果超过两秒，启停就工作了，这个给等红灯时间比较短的时候，非常有用，不用每一次都启停…倒车时，启停功能是关闭的。
本人开车比较细心，认为这两个功能真的很好用…
以上是自己的感受，欢迎车友交流…
首先说自动驻车，这功能在我看来，简直太好用，太方便了。红灯一停，电子手刹自动拉起，绿色驻车灯就亮，绿灯轻点油门，车子很轻松的跑出去，没有窜出去的感觉。倒车时，如果驻车灯亮起，也是轻点油门，慢慢往后倒到位…关键一点，要轻点油门，就是把脚掌放油门上，稍微施加点重量，电子手刹就解开了…经过热闹地段时跟车，轻点刹车，只要车子不是完全停止，电子手刹灯是不会亮起的。
再说自动启停，这个很是人性化，等红灯时，发动机停止输出，空调变为送风，重启时轻点油门，发动机启动，电子手刹松开，车子很自然就出去了。如果红灯时间过长，车内温度上升超过空调设定温度，发动机会自动启动…两个红灯如果间隔太短，第二个红灯就不会自动启停，可能是为了保护电池…
第三个是自动驻车和自动启停的结合使用，当车子完全停止后，绿色驻车灯马上亮起，这时马上松开刹车，自动启停就不会工作，如果超过两秒，启停就工作了，这个给等红灯时间比较短的时候，非常有用，不用每一次都启停…倒车时，启停功能是关闭的。
本人开车比较细心，认为这两个功能真的很好用…
以上是自己的感受，欢迎车友交流…
