揷

??

2楼插破了

小女神。

好疼，别插了

先说说山地车650B，现在很多人在纳闷这个650B的B，以及650与27.5这个数字之间的关系。
不过不知道吧里有多少人知道650系列轮圈原本是为了26英寸轮径打造的。
首先，650系列中一共有4中车圈尺寸，和700系列一样。
650的外径最大，650A，650B，650C的车圈外径依次减小分别为597,590,584和571mm四中尺寸。

这不是我想要的结果。

我门要公路的

我上面说到了700系列也有四个成员，它们分别叫做700，700A，700B和700C。显然命名方式和上述的650系列一样，并且大小排布也是从大到小。
其中700的车圈外径是647mm，用于老式的英式以及荷兰式车，以及老式赛车。多数搭配28*1.25外胎。
700A车圈外径是642mm，据记载最古老的运动型自行车就是采用这种规格的车圈，现已几乎灭绝。据说时间距离最近的盛行是发生在亚太以及中东地区。多数搭配28*1⅜外胎。
700B车圈的外径是635mm，俗称“大28”就是这种尺寸的车圈，多数搭配28*1.5的外胎。
700C的车圈外径是622mm，现在常见的公路车、大部分旅行车以及山地车的29er即是这个尺寸。从公路到DH的外胎尺寸全齐。

不明觉厉

前排留名

好像很屌的样子

公路自行车（Road bicycle）用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单高效的菱形设计，公路车是最为优美的自行车。
很多人应该都见过山地车，宽而平直的车把，宽而粗的轮胎，当然还有用于缓震的前避震，这些都是它们的基本特征，但公路自行车则是截然不同的特征。