首先说F16C 52批次,从机载设备来看, F-16C采用APG-68火控雷达,这种雷达是由F16A的APG—66发展而成的。探测距离比APG-66增大40%,上视对RCS5平米目标搜索距离为130km,这种雷达具有随要求和武器变化而重编程序、高分辨力地图测绘、超视距目标识别等能力。它能与“响尾蛇”、“麻雀”、AIM-120等空对空导弹配用。在空对空边扫描,边跟踪状态时可同时跟踪10个目标。而幻影2000-5MK2 采用改进的RDY2雷达,它的对空、对地功能都较强,并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。在空对空工作状态,它有多种工作方式:速度搜索、边扫瞄边测距、多目标边搜索边跟踪、空战评估、空战方式、单目标题踪等。其最大探测距离为130公里,可同时跟踪多达8个目标,能为同时引导4枚MICA EM进行攻击,还具备较强的空对地能力,同俄罗斯甲虫8雷达一样具备对地面动目标跟踪能力。J10A装备的是国产JL10火控雷达,具有多种工作模式,包括TWS,预估高空最大搜索距离也在130km左右,但在多目标攻击能力上不如RDY2,当然,现代空战中的脉冲多普勒雷达由于其工作原理的局限,当目标垂直于雷达波时,雷达会脱索,导致半主动弹不能命中目标,而采用了主动弹之后,对于对方的位置等信息也会处于真空状态,使形势判断出现偏差,因此超视距(beyond version range ,BVR)空战中主要还是靠雷达的抗干扰和飞机记载ECM,这方面美帝具有雄厚的实力,而法国的幻影2000也曾在对抗中由于其内置的ECM而使对手抓耳挠腮,J10具有后发优势,因此在眼神的比较中,三者基本相当,而BVR剩下靠的就是各自的导弹了 J10A座舱,和幻影2000-5布局一样都是一平三下
