根据规划，蓝色硅谷城际轨道交通工程线路南起于苗岭路站，北至即墨市王村新城的盐田东站，线路全长58余公里，设置车站22座，其中4座地下站，18座高架站，平均站间距离约为2.5公里。该线路沿苗岭路向东，经秦岭路、云岭路至崂山二中向北拐入松岭路，经科大支路、科大路、辽阳东路、枣山东路、张村河、株洲路、新源路、九水路后进入滨海大道，经金水路、世园大道、天水路后进入崂山风景保护区，穿越北宅组团、王哥庄组团后进入蓝色硅谷核心区，经王沙路、莱青路后进入规划滨海大道西侧硅谷二路，经大任河、温泉河后向北进入温泉二路、沿规划凤岛向北进入大田路，沿大田路向东进入规划的王村新城，预留向东延伸至田横、海阳的条件。该工程与规划线网中的多条交通线形成换乘，可有效吸引沿海一线的客流，为黄岛、崂山、即墨、蓝色硅谷核心区之间的客流提供快速途经东岸城区中心的通道，对于有效利用交通网络资源、实现交通网络资源共享、发挥轨道交通网的客流快速运送和引导城市发展等功能，将起到重要作用。作为一种现代化交通系统，青岛蓝色硅谷城际轨道交通的建设，不仅将直接影响蓝色硅谷核心区内居民的出行环境和生活方式，而且将支撑国家“走向深海、走向高端”的海洋科技战略，推进山东半岛蓝色经济区规划的进一步实现，对加强蓝色硅谷核心区与青岛市东岸城区之间的联系，放大蓝色硅谷核心区和青岛的同城效应，承接青岛全方位辐射具有巨大的推动作用。同时，通过城际轨道交通网络建设，还将吸引更多的人流物流资金流聚集，极大地拉动蓝色硅谷核心区产业经济的发展。

轻轨一号线R1 是青岛-海阳城轨的一部分。已进入山东省轨道交通规划。
2013年08月07日
日前，烟台海阳市海青轨道交通工程筹建办公室挂牌办公，海阳至青岛之间的轻轨工程项目正式进入实质性运作阶段。海阳将成为我市最早通上轻轨的城市。
根据《环渤海地区山东省城际轨道交通线网规划及补充报告》显示，海阳—青岛轨道交通线路规划线路长度约120公里。该线采用快线模式，以高架为主，最高运行速度可达120公里/小时。届时，从海阳出发不用一个小时就可以直达青岛，并可以通过青岛地铁换乘站点快速抵达青岛各地。

这个全程多少分钟