购车历程：从12款FCR3500到14款XCR3500再到14款FCR3300

一开始看中了FCR3500，觉得性能均衡，3000左右的价位，到实体店发现没货，也订不到，因为只有12款，店主强烈推荐XCR3500
于是试了XCR3500与FCR3300
因为是小白，所以只能凭自己的骑感及捷安特的伙计的介绍
店里的伙计说得还是很中肯的，XCR3500的变速系统比FCR3300高两个等级，而且骑行起来，会比较舒服，因为有减震，骑上去试了试，过坑时，确实减震不错，刹车很稳，但用手抬了抬车，觉得车头很重，说是主要重在前叉
再试FCR3300，很轻，轮胎相对较窄，骑了下，过坑时震动较大，但过平地平稳
综合来看，XCR3500越野、刹车性能更强，变速系统更高，适合多种路面，如果去山野，则比较合适
FCR3300则更轻、更快、刹车一般，无减震，适用水泥路面
两者报价广州地区
14款FCR3300 2498元
14款XCR3500 3198无
而我的需求，主要是用来通勤，都在市区，基本都是水泥路，虽然肯定有坑，但毕竟是少数，五公里，1.8公里的长坡
另外，要搬上搬下，虽然有电梯，但重量也是不能忽略的
提过XCR3500的，车头确实挺重
最后，下了单，订了灰色3300