弯梁车大部分搭载了90CC，100CC,或是110CC的卧式发动机，由于其发动机设计的原因，大部分机油过滤网装在了机器右边的偏箱里【赛驰例外】，清洗比较麻烦。大部分摩友又不愿轻易的打开发动机。时间长了会造成机油过滤网堵塞，轻者会损坏缸体活塞，重者会损毁凸轮轴连杆曲轴，使发动机报废。今天就修了两台此故障的弯梁车，其中一台20000公里的豪爵喜运110缸体活塞凸轮轴摇臂报废；一台宗申100缸体活塞曲轴报废，所以建议时间长了要请师傅清洗或更换机油过滤网。