转自人人网 潘景枢❤NXF的日志
FOX——Kashima涂层技术介绍来源: FOX新技术一 Kashima 金管涂层相较于以前的系统。它把润滑油和阻尼油室分隔开。洁净阻尼器的油,使TERRALOGIC系统更加耐用的和保持任何时候的灵敏度。
卡斯玛涂层(KASHIMA COAT)
其实大家看到的金管就是FOX Racing Shox最新的独家技术,金色的卡斯玛涂层由日本三养(MIYAKI)公司开发,提供更优越的耐用性,硬度和减少摩擦。
除了增加耐用性这明显好处之外,降低了的摩擦力也会让车手明显感觉到前叉的性能提升。使用过备有卡斯玛镀层的FOX前叉比赛的运动员都反映新产品有更好的整体前端循迹性和轻微颠簸吸收灵敏度,前叉的上管部份出现疲劳情形也有所降低。
卡斯玛镀层配备在2011年行货的32 FIT Terralogic和FIT RLC,36 FIT RLC和FIT RC2和40 FIT RC2的型号。
经过验证的涂层技术
由于卡斯玛涂层的低摩擦和超高耐磨损特性,这技术多年来已应用在摩托赛车和汽车行业的避震部件、离合器和阀门组件上。
在量产性的卡斯玛涂层生产过程中,润滑油脂粒子通过电击方法注入经过硬铝表面氧化的上管表面的数十亿个微孔中。使卡斯玛涂层上管保持最佳的润滑特性,经卡斯玛涂层处理的轻量铝制部件的硬度和耐磨度是传统以硬阳极氧化处理的4倍。
使用备有卡斯玛涂层的FOX Racing Shox产品的赞助运动员在过去赢得不少胜利,包括男子和女子的英国速降锦标赛冠军,和获得 4X世界锦标赛胜利的Yeti/FOX选手Jared Graves。
FOX——Kashima涂层技术介绍来源: FOX新技术一 Kashima 金管涂层相较于以前的系统。它把润滑油和阻尼油室分隔开。洁净阻尼器的油,使TERRALOGIC系统更加耐用的和保持任何时候的灵敏度。
卡斯玛涂层(KASHIMA COAT)
其实大家看到的金管就是FOX Racing Shox最新的独家技术,金色的卡斯玛涂层由日本三养(MIYAKI)公司开发,提供更优越的耐用性,硬度和减少摩擦。
除了增加耐用性这明显好处之外,降低了的摩擦力也会让车手明显感觉到前叉的性能提升。使用过备有卡斯玛镀层的FOX前叉比赛的运动员都反映新产品有更好的整体前端循迹性和轻微颠簸吸收灵敏度,前叉的上管部份出现疲劳情形也有所降低。
卡斯玛镀层配备在2011年行货的32 FIT Terralogic和FIT RLC,36 FIT RLC和FIT RC2和40 FIT RC2的型号。
经过验证的涂层技术
由于卡斯玛涂层的低摩擦和超高耐磨损特性,这技术多年来已应用在摩托赛车和汽车行业的避震部件、离合器和阀门组件上。
在量产性的卡斯玛涂层生产过程中,润滑油脂粒子通过电击方法注入经过硬铝表面氧化的上管表面的数十亿个微孔中。使卡斯玛涂层上管保持最佳的润滑特性,经卡斯玛涂层处理的轻量铝制部件的硬度和耐磨度是传统以硬阳极氧化处理的4倍。
使用备有卡斯玛涂层的FOX Racing Shox产品的赞助运动员在过去赢得不少胜利,包括男子和女子的英国速降锦标赛冠军,和获得 4X世界锦标赛胜利的Yeti/FOX选手Jared Graves。