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厦门航空787-8客舱布局与座椅及IFEC构型

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头等舱:4个座位 1+2+1 总共一排
商务舱:18个座位 2+2+2,总共3排
经济舱:215个座位 3+3+3,总共24排,最后一排没有65A座位。
总共:4+18+215=237 个座位
厦航787安装有8个盥洗室,4个厨房,和一个飞行员休息区在一号舱门附近,一个空乘休息区在四号舱门附近。


1楼2014-02-13 12:54回复
    座位类型:
    头等舱座椅:
    Apollo ZODIAC, 180 Degree Premium Full Lie-flat Seat
    太阳神180度豪华全平躺座椅
    这个可能是厦航定制的,在ZODIAC的网站上没找到.我只找到一款叫VENUS的头等舱座椅……商务舱座椅也没有看到叫apollo的……
    厂商:ZODIAC Aerospace


    2楼2014-02-13 12:54
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      经济舱座椅:
      5751
      5751是 ZODIAC seats 的明星产品,包括达美,国泰,全美都在用5751。5751最大的特点是在椅背向后靠的过程中坐垫会向前伸。这样就意味着可以在不影响前面旅客的情况下增加座椅后仰的角度,提供更舒适的体验。同时他有可以向四个方向调整的靠头。相比于5750,5751更轻,更经济。


      11楼2014-02-13 13:08
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        由于厦航相比南航的座椅构型减少了一排商务舱增加了两排经济舱, 而商务舱的前后距离与两排经济舱差不多(略大一点),所以个人觉得厦航经济舱的座距应该也是31寸(80公分)-33寸(85公分)或者略宽一点,这个间 距比较中规中矩。座椅宽度应该与同样采用了一排就个座位布局的南航787一样为17.2寸(44.5公分)。


        13楼2014-02-13 13:10
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          总评:
          商务舱座椅Aura Lite 属于近年的新品,经济舱5751属于老款经典产品近年的改良版本。Apollo应该是厦航的定制产品。
          应该说厦航的总体配置注重两个字:新、轻。Aura Lite在ZODIAC的商务舱系列中应该算是比较简约的产品了,而5751原本也是双通道经济舱5750的轻型版本。从娱乐系统来看,EX3在物理特性的方面也是主打轻薄,不过我还是很看好EX3的性能的,尤其是基于安卓的操作系统,应该会比较好用。
          应该说整个配型很能体现厦航一贯的理念。精简节约,控制成本。而且比较中规中矩,偏于保守。


          16楼2014-02-13 13:51
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            很不错!不过东航新33E的新仓也很不错,以后会发来瞧瞧


            IP属地:广东来自iPhone客户端17楼2014-02-13 16:28
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              刚刚得到消息,这些客舱布局和座椅及IFE构型暂时还是厦航内部的资料。所以请各位看看就好,对外就不要说了,否则我就要把这些都删掉了。谢谢各位。


              18楼2014-02-13 17:40
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                对两舱上座率这么不自信啊


                来自Android客户端19楼2014-02-13 18:46
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                  楼主好人!谢谢资料!


                  来自Android客户端21楼2014-03-02 11:15
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