SR Suntour Durolux RCA 前叉Pinkbike评测：
Magura33 （nukebike账号：joewang91）测试人：Mike Levy2011年8月26日SR Suntour Durolux RCA 细节：
使用范围：Enduro、Trail、All-mountain
（译者33注：其实国外这叉更多用于FR）行程：160、180（内部调节）
弹簧介质：气压调节：预压（通过调节气压），回弹，压缩20mm Q-LOC 快拆桶轴叉底到叉肩距离：550mm头管：可选锥管或者标准1.125英寸直管重量：2250g
价格：679美元（锥管），629美元（直管）
外部来看：如果有前叉选秀比赛，那么Durolux绝不会输给其他的选手。Durolux拥有白色镁合金叉底筒（同时有黑色涂装版本），看着非常舒心、结实；工字型叉桥非常简洁有力：一切设计表明Durolux是为了高强度骑行而生。叉底你可以看到Suntour乖巧的Q-LOC快拆桶轴系统，让你可以在短短几秒内完成桶轴前轮的拆装，就像普通的快拆一样方便：拆下只需一只手扳下拉杆，另一只手按下同轴固定环即可将桶轴杆抽出；安装只需将桶轴杆推入前叉与前花鼓，调节好固定环的锁紧力度，推上拉杆即可，非常简单、实用，同时由于固定环的结构类似鱼钩的倒刺，所以完全不用担心桶轴杆会松动滑脱，十分安全。这款前叉带有160mm碟片配套的柱式碟刹座。
前叉气嘴隐藏在左叉桶上方十分漂亮的钛色防尘盖下方。RCA型号代表这根Durolux带有低速压缩调节用以调节刹车时产生的前叉下陷以及过弯时的表现，同样回弹调节钮可以在前叉底部被找到。Durolux可以被调节（内部调节）到180mm行程，足够你用于你所能承受的最大限度的跳跃以及落差，当然也可以调到160mm用于Enduro，轻度FR以及AM级别的骑行。TAD版本（译者注，TAD是2010以及2011的叫法，2012，2013的版本改名升级为TA RC2，这次测评的RCA同理升级为RC2）带有肩控（可选线控）外部行程调节，RCA带有内部行程调节（译者注：调节方式和Epicon的完全一样）。
内部来看：隐藏在Durolux RCA的是一个密闭式的阻尼部件，完全将前叉的阻尼与润滑油分开。SR Suntour这么做有他们的理由，包括了延长维护间隔（让前叉损耗更慢）以及在恶劣山道上连贯而持久的避震动作。阻尼部件完全由铝合金制成，意味着前叉内部部件的极端轻量化。阻尼受两个分离的活塞控制：一个调节压缩一个调节回弹，两个活塞均采用了垫圈排列来控制前叉高速情况下的运动。部件的拆卸不是非常的省力，但是换油确是非常简单，普通人不需要特别的工具就能进行。SR Suntour在不断贯彻快速维护（QSP）来使的消费者独立进行快速的维护。
前叉内部全为铝结构，找不出有塑料部件。回弹活塞在底部，压缩活塞在中部。
山道的表现：Durolux是一根极端容易调节的前叉：先调节气压来找到合适的预压效果，其次调节压缩以及回弹。如同很多其他的避震，Durolux需要一段磨合期才能变得非常润，但是一旦过了这个阶段，前叉就会变得十分乖巧灵敏，哪怕是对于一个重量超过200磅的“重型车手”。这根前叉暴力使用直到现在都没有衬套磨损所带来的松框感，我唯一能说的是许多价格远高于Durolux的前叉在这点都难以和Durolux媲美。回弹以及压缩的调节范围相当的大，足以应对任何的地形，各种的骑行风格以及不同体重的车手。值得一提的是回弹与压缩的铝制旋钮均经过阳极氧化处理，无论看起来还是实际调节都是非常舒服。
Durolux的锥管，结实的底筒以及20mm桶轴，这根前叉能完全胜任你对前叉的要求。在所有的骑行中这根前叉几乎没有任何的偏移与扭曲，哪怕使用最长行程过极度恶劣的山道。新奇的Q-LOC快拆桶轴使拆装十分容易，轴杆末端稳固的固定环也使骑行中不必太多注意前轴是否锁紧。
长期测试：尽管SR Suntour涉足避震领域已经有相当长的时间，但很多人依旧会有疑虑：“Durolux使用时间久后到底会怎样？它可靠吗？尘封耐用吗？阻尼时间久了会不会有状况？” 我们Pinkbike对于Durolux的测试是花了相当长的时间，不同于我们对其他产品的测试仅仅只是短时间的。答案是肯定的：Durolux在长时间的测试中几乎没有出现任何问题，油封尘封到现在依旧“坚挺”，铝制阻尼系统为我们提供了长期可靠的使用体验。不必多说，这根前叉拥有足够的资本去和市面上其他的大品牌产品作竞争。
问题？
我们唯一关住的是压缩以及回弹略为模糊的反应：相对来说比较缓和。但是Durolux作为一支轻量化的重型越野前叉来说，这个表现还是比较能接受的。
Pinkbike的总结：对于我们来说，针对一款产品制作如此长时间的仔细测评实属不易，当然，Durolux在整个测试阶段中也取得了相当优异的表现。使我们惊讶的不仅仅是Durolux在重型越野中的优异表现与相对低廉的建议零售价，同时在耐用可靠度的打分重我们也给了最高分：从油尘封到阻尼从未令我们失望。毫无疑问这是一根值得一试的好前叉！
Magura33 （nukebike账号：joewang91）测试人：Mike Levy2011年8月26日SR Suntour Durolux RCA 细节：
使用范围：Enduro、Trail、All-mountain
（译者33注：其实国外这叉更多用于FR）行程：160、180（内部调节）
弹簧介质：气压调节：预压（通过调节气压），回弹，压缩20mm Q-LOC 快拆桶轴叉底到叉肩距离：550mm头管：可选锥管或者标准1.125英寸直管重量：2250g
价格：679美元（锥管），629美元（直管）
外部来看：如果有前叉选秀比赛，那么Durolux绝不会输给其他的选手。Durolux拥有白色镁合金叉底筒（同时有黑色涂装版本），看着非常舒心、结实；工字型叉桥非常简洁有力：一切设计表明Durolux是为了高强度骑行而生。叉底你可以看到Suntour乖巧的Q-LOC快拆桶轴系统，让你可以在短短几秒内完成桶轴前轮的拆装，就像普通的快拆一样方便：拆下只需一只手扳下拉杆，另一只手按下同轴固定环即可将桶轴杆抽出；安装只需将桶轴杆推入前叉与前花鼓，调节好固定环的锁紧力度，推上拉杆即可，非常简单、实用，同时由于固定环的结构类似鱼钩的倒刺，所以完全不用担心桶轴杆会松动滑脱，十分安全。这款前叉带有160mm碟片配套的柱式碟刹座。
前叉气嘴隐藏在左叉桶上方十分漂亮的钛色防尘盖下方。RCA型号代表这根Durolux带有低速压缩调节用以调节刹车时产生的前叉下陷以及过弯时的表现，同样回弹调节钮可以在前叉底部被找到。Durolux可以被调节（内部调节）到180mm行程，足够你用于你所能承受的最大限度的跳跃以及落差，当然也可以调到160mm用于Enduro，轻度FR以及AM级别的骑行。TAD版本（译者注，TAD是2010以及2011的叫法，2012，2013的版本改名升级为TA RC2，这次测评的RCA同理升级为RC2）带有肩控（可选线控）外部行程调节，RCA带有内部行程调节（译者注：调节方式和Epicon的完全一样）。
内部来看：隐藏在Durolux RCA的是一个密闭式的阻尼部件，完全将前叉的阻尼与润滑油分开。SR Suntour这么做有他们的理由，包括了延长维护间隔（让前叉损耗更慢）以及在恶劣山道上连贯而持久的避震动作。阻尼部件完全由铝合金制成，意味着前叉内部部件的极端轻量化。阻尼受两个分离的活塞控制：一个调节压缩一个调节回弹，两个活塞均采用了垫圈排列来控制前叉高速情况下的运动。部件的拆卸不是非常的省力，但是换油确是非常简单，普通人不需要特别的工具就能进行。SR Suntour在不断贯彻快速维护（QSP）来使的消费者独立进行快速的维护。
前叉内部全为铝结构，找不出有塑料部件。回弹活塞在底部，压缩活塞在中部。
山道的表现：Durolux是一根极端容易调节的前叉：先调节气压来找到合适的预压效果，其次调节压缩以及回弹。如同很多其他的避震，Durolux需要一段磨合期才能变得非常润，但是一旦过了这个阶段，前叉就会变得十分乖巧灵敏，哪怕是对于一个重量超过200磅的“重型车手”。这根前叉暴力使用直到现在都没有衬套磨损所带来的松框感，我唯一能说的是许多价格远高于Durolux的前叉在这点都难以和Durolux媲美。回弹以及压缩的调节范围相当的大，足以应对任何的地形，各种的骑行风格以及不同体重的车手。值得一提的是回弹与压缩的铝制旋钮均经过阳极氧化处理，无论看起来还是实际调节都是非常舒服。
Durolux的锥管，结实的底筒以及20mm桶轴，这根前叉能完全胜任你对前叉的要求。在所有的骑行中这根前叉几乎没有任何的偏移与扭曲，哪怕使用最长行程过极度恶劣的山道。新奇的Q-LOC快拆桶轴使拆装十分容易，轴杆末端稳固的固定环也使骑行中不必太多注意前轴是否锁紧。
长期测试：尽管SR Suntour涉足避震领域已经有相当长的时间，但很多人依旧会有疑虑：“Durolux使用时间久后到底会怎样？它可靠吗？尘封耐用吗？阻尼时间久了会不会有状况？” 我们Pinkbike对于Durolux的测试是花了相当长的时间，不同于我们对其他产品的测试仅仅只是短时间的。答案是肯定的：Durolux在长时间的测试中几乎没有出现任何问题，油封尘封到现在依旧“坚挺”，铝制阻尼系统为我们提供了长期可靠的使用体验。不必多说，这根前叉拥有足够的资本去和市面上其他的大品牌产品作竞争。
问题？
我们唯一关住的是压缩以及回弹略为模糊的反应：相对来说比较缓和。但是Durolux作为一支轻量化的重型越野前叉来说，这个表现还是比较能接受的。
Pinkbike的总结：对于我们来说，针对一款产品制作如此长时间的仔细测评实属不易，当然，Durolux在整个测试阶段中也取得了相当优异的表现。使我们惊讶的不仅仅是Durolux在重型越野中的优异表现与相对低廉的建议零售价，同时在耐用可靠度的打分重我们也给了最高分：从油尘封到阻尼从未令我们失望。毫无疑问这是一根值得一试的好前叉！
二楼
