回想起往年春运的人海拥堵，切实感觉到了在全社会的共同努力下，春运正变得越来越好，也许在不远的将来，人们不会再视春运如虎，谈之色变。
近年来，铁路部门尽最大努力挖掘运输能力，中国目前拥有世界领先的高铁技术，今年春运，开行的高速动车组每天运送旅客100多万人，已占全国铁路旅客运量的近20%，在缓解春运运力紧张方面发挥了重要作用。在我们新疆，大规模的铁路建设如火如荼，极大的拉近了我们与内地的时间、空间距离。同时，铁路部门尽最大努力便民利民，从车站服务窗口、候车厅到运行的列车上，旅客们享受着更加人性化的良好服务，很大程度上缓解着他们归心似箭的焦虑情绪。
社会各界，特别是铁路部门充分利用广播、电视、报纸、网络等方式及时发布春运客流、客车开行、车票销售信息。针对春运热点问题和社会对铁路的一些不理解，公开、透明、快速的给予解答。宣传春运战线上铁路干部职工辛勤奉献的先进事迹，争取社会对铁路春运的理解和支持，赢得了良好的外部环境。全社会也在逐渐认识到，春运难是我们民族文化特色的一个体现，矛盾虽然集中在铁路部门，但全社会共同努力才能有效缓解直至彻底解决。从今年春运来看，大年初二、初三，返程高峰逐渐提前，说明人们在有意识地错峰出行，公路、民航、水运交通也在缓解铁路部门的压力。
近年来，铁路部门尽最大努力挖掘运输能力，中国目前拥有世界领先的高铁技术，今年春运，开行的高速动车组每天运送旅客100多万人，已占全国铁路旅客运量的近20%，在缓解春运运力紧张方面发挥了重要作用。在我们新疆，大规模的铁路建设如火如荼，极大的拉近了我们与内地的时间、空间距离。同时，铁路部门尽最大努力便民利民，从车站服务窗口、候车厅到运行的列车上，旅客们享受着更加人性化的良好服务，很大程度上缓解着他们归心似箭的焦虑情绪。
社会各界，特别是铁路部门充分利用广播、电视、报纸、网络等方式及时发布春运客流、客车开行、车票销售信息。针对春运热点问题和社会对铁路的一些不理解，公开、透明、快速的给予解答。宣传春运战线上铁路干部职工辛勤奉献的先进事迹，争取社会对铁路春运的理解和支持，赢得了良好的外部环境。全社会也在逐渐认识到，春运难是我们民族文化特色的一个体现，矛盾虽然集中在铁路部门，但全社会共同努力才能有效缓解直至彻底解决。从今年春运来看，大年初二、初三，返程高峰逐渐提前，说明人们在有意识地错峰出行，公路、民航、水运交通也在缓解铁路部门的压力。
