小卡提回来已经半个月了，其实6月6号车已经到达保时捷中心，可是因为出差无法提车。出差回来办完提车手续本想赶紧上作业，可又是出差！！
不是开着它繁忙的奔波，就是放在家里我乘车出差，一直苦无拍照写作业机会，所以耽误至今，可怜的小卡也在几天时间里行驶2400公里。实在无奈的紧~~~~~~
，本来想叫提车作业，但还是觉得新车作业比较贴合。
不过正好也可以加上点驾驶感受嘛。
安慰一下。~
下面说一下购车历程~~~其实很简单，我09年底购入一辆新君越，行驶了3年多 8万公里。实在是想换个口味
，最主要的是被君越那底盘折腾的抓狂（经常蹭着路牙、坡底、烂路托底）
，所以再买车只选SUV。车型嘛主要在宝马X5（实在不喜欢X6那不伦不类的外形，X6车主勿怪，纯属个人观点）、路虎揽胜运动版、奥迪Q7、大众途锐这几个中抉择（其实也考虑过大切诺基SRT8，不过考虑到售后再加上对美系车某些方面的阴影，最终放弃），言归正传。不选择X5是因为实在对他的外型提不起兴趣（本人搞服装的，对外型要求较多），再者也是因为我们小区车库那较多的保有量，最终放弃。揽胜运动版是因为提速实在不如我意，外型呆板（个人观点），周围也有不少同行提车。Q7是我大学时比较中意的车型，但现在看来我这个年纪实在不适合。大众途锐，，大众，大众，我擦，虚荣心以及对品牌的苛求再一次击败了我。最终在纠结了三个月之后选择了保时捷卡宴。首先是它的品牌吸引了我，然后是外型和内饰（前两项实在是太符合我的要求和审美观）
。至于各项性能参数也比较满意。虽然被硬性要求起步价为105万（在实际选择配置时证明105万真的不高），虽然被强制搭售了一套强生全车膜（打完折还9800元），虽然被硬性要求在4S买保险，虽然提车要等至少6个月，虽然什么东西都不送哪怕是一个钥匙扣。我还是美滋滋的在12年12月31日即将跨年时确定配置订完车走出4S开始了漫长又煎熬的等待
（谁让咱喜欢呢）。在贴吧（特别提到“尼德兰的坏孩子”
）及汽车之家论坛的各位兄弟姐妹陪伴下，在6月17日5个多月的漫长又煎熬的等待后终于提到了我心爱的小卡。（在这里真是感谢合肥保时捷中心
，因为据了解全国提车普遍在6个月以上）当时的激动真是无以言表啊！（没有等车超过5个月以上的朋友是不会明白的）。再简短的说一下我行驶2000多公里后的感受，这车加速及路感真的没话说，不愧是保时捷出品（对我来说很够用）。
刹车稳健，不费力就很到位，驾驶舒适没有像有些人说的悬挂很硬（可能也是自己调节的问题）特别是座椅，包裹性很强。（让我感觉很有安全感），转向精准，操控不错（不过方向盘转向有点硬，一个手不太好打，开惯了君越的我刚开始还真不习惯）油门很敏感，一点就有（从未有过的感受，屌丝感受），换挡平顺，8速手自一体（不愧保时捷技术）
，点火在左边一开始还真是不习惯，经常上车不自觉的向右摸（还有电子手刹，同理）
，至于大家关心的烧机油，我的车2000多公里掉了一格，应该在合理范围吧？
不行就加，反正原厂送了一瓶机油。
还有油耗，高速及较通顺道路8.5到9.3个油，市区较堵车时开出过18.7个油
心痛，综合13到14个油吧。还算满意。有人说保时捷规定要一箱油加一瓶快乐跑添加剂不加也行，我实在不敢苟同，本人提车时原厂只加了10升（4S不送油）再一次鄙视抠门的代理商
，随后自己去中石化加了200块97号油，侥幸的想试试不加快乐跑怎么样，结果几十公里后燃油表故障报警
，悲催的我还心存侥幸愤怒致电4S，结果对方来一句你加完快乐跑再试试，（幸亏保时捷送了两瓶)
,我就半信半疑的加油之前加了一瓶。启动后奇迹般的再没出现过故障报警。
我的教训就是不要侥幸，最好不去中石化，我以后只去中石油。总之感觉很不错，钱没白花啊！因为又要急着出差，本来想着出差回来再上作业，但这次出差得15号才能回来，没办法，只能匆匆在我家小区地下车库拍了些照片，光线不好，大伙凑合着看吧。 好了，废话了那么多，勿怪，本不想写那么多，但怎么就写了那么多呢？？
下面上图。。。。
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