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【其他】130614轰六垂尾被撞后安全返航事件及其后续

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1楼2013-06-14 00:21回复
    孙鄂军在轰六驾驶舱中


    3楼2013-06-14 00:23
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      2026-08-29 19:15:40
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      来自手机贴吧6楼2013-06-14 00:33
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        好帅的飞行员


        IP属地:四川8楼2013-06-14 00:34
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          恢复军衔制以后,着87式冬常服的孙鄂军


          9楼2013-06-14 00:38
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            侦察照像结合歼轰合练任务,“歼轰合练”感觉是在并行执行任务的样子。


            10楼2013-06-14 00:41
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              什么挂桥上了?什么意思?


              IP属地:安徽来自Android客户端11楼2013-06-14 00:42
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                还有么,继续


                IP属地:江苏来自手机贴吧12楼2013-06-14 00:47
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                  2026-08-29 19:09:40
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                  还有


                  13楼2013-06-14 00:49
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                    据说当时毛子的搞图-16(轰六原准机)的相关砖家得知此事后说,根据他们的推算这样一架飞机是不可能飞回来的,因为失去垂尾以后,航向稳定性恶化,会陷入无法抑制的发散性增益荷兰滚,最终导致飞机失控坠落或空中解体。在那个线传操纵还不普及的年代,貌似还真没有哪架飞机,完全没有垂直安定面或方向舵


                    16楼2013-06-14 01:03
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                      F5~~LZ快更!!!!!


                      来自Android客户端17楼2013-06-14 01:13
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                        明天继续


                        18楼2013-06-14 01:29
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                          下面就没了?楼主的节操呢?


                          IP属地:广东来自Android客户端19楼2013-06-14 01:35
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                            留着


                            来自iPad20楼2013-06-14 02:15
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                              2026-08-29 19:03:40
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                              1990.7.7. 24团,汾阳机场,年轻的团参谋长刘立桥指挥孙鄂军(师检查主任)机组86号机,起飞时,可能是油门加的粗了些,指挥员看到尾喷口冒烟,错误指挥中止起飞,致使飞机撞到土包,飞机着火两飞行员、一领(孙鄂军、马世民、江爱林)3人牺牲。


                              21楼2013-06-14 12:28
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