2013年3月22日北京购买个人一手钱江龙19a，实表2100无暗病，4500米。
自己跑了1000公里，感觉如下；
1：加速，低速1段因为是顶杆机比较有力，大概6秒破80Km/h，80以后动力衰退明显，到90后就略显力不从心了。
2：操控，整体来说比较平顺，转向也够灵活，前避震真心舒适又不失路感，后避震也说得过去，虽然稍硬但是有效提升了操纵。前刹车真的很好用，不会直接暴死很安全手感轻盈柔和，后刹车力度掌握不熟练很容易暴死，建议新手前后配合不要炫技。车架强度一般，毕竟是150的车，都这样，极限时会明显感觉到扭曲影响操控。轮胎，原厂胎比较硬，在胎压略高的情况下湿地抓地力丧失尤为明显。启动杆设计影响驾乘。
3：质量，个人感觉很到位，没有明显瑕疵，确实让我很省心。
2013年4月22日我于八达岭高速延庆段拉车，表上坡最高106km/h，下坡最高114km/h，平路最高109km/h，HTC手机卫星测速 上坡最高93.72km/h 下坡102.21km/h 平路98.03km/h。整体急速区间符合一款150CC摩托车的极限速度。比较满意。
平时代步80km/h左右，驾乘还是比较舒服的，80以后加速抖动也随之加剧。
油耗，80元跑430+公里也还行。
北京裸车78900，同价位性价比较为突出。外观还行。做工算是上乘和铃木锐爽不相上下（两车放在一起比较过）
建议同学们不要私自改装，第一，贬值的厉害，第二，改变原车技术参数实际是一项很危险个工作。量产车经过复杂计算和反复测试才会配发合格证出厂，随便改个直排，油煞，甚至转向机构，传动机构，动力系统或者车身结构除了外观会变得更加个性（不一定是美观，甚至是山寨）没有其他明显的好处，往往得不偿失，非专业人员请慎重。
车不错，值得购买。
自己跑了1000公里，感觉如下；
1：加速，低速1段因为是顶杆机比较有力，大概6秒破80Km/h，80以后动力衰退明显，到90后就略显力不从心了。
2：操控，整体来说比较平顺，转向也够灵活，前避震真心舒适又不失路感，后避震也说得过去，虽然稍硬但是有效提升了操纵。前刹车真的很好用，不会直接暴死很安全手感轻盈柔和，后刹车力度掌握不熟练很容易暴死，建议新手前后配合不要炫技。车架强度一般，毕竟是150的车，都这样，极限时会明显感觉到扭曲影响操控。轮胎，原厂胎比较硬，在胎压略高的情况下湿地抓地力丧失尤为明显。启动杆设计影响驾乘。
3：质量，个人感觉很到位，没有明显瑕疵，确实让我很省心。
2013年4月22日我于八达岭高速延庆段拉车，表上坡最高106km/h，下坡最高114km/h，平路最高109km/h，HTC手机卫星测速 上坡最高93.72km/h 下坡102.21km/h 平路98.03km/h。整体急速区间符合一款150CC摩托车的极限速度。比较满意。
平时代步80km/h左右，驾乘还是比较舒服的，80以后加速抖动也随之加剧。
油耗，80元跑430+公里也还行。
北京裸车78900，同价位性价比较为突出。外观还行。做工算是上乘和铃木锐爽不相上下（两车放在一起比较过）
建议同学们不要私自改装，第一，贬值的厉害，第二，改变原车技术参数实际是一项很危险个工作。量产车经过复杂计算和反复测试才会配发合格证出厂，随便改个直排，油煞，甚至转向机构，传动机构，动力系统或者车身结构除了外观会变得更加个性（不一定是美观，甚至是山寨）没有其他明显的好处，往往得不偿失，非专业人员请慎重。
车不错，值得购买。
