PZL P.24——出口未必要阉割
PZL P.24是波兰的PZL在华沙设计的战斗机，它设计在在20世纪30年代中期并且出口到几个国家，但基本不在波兰使用。它可以说是PZL P.11的出口版本，但是其性能明显高于PZL P.11。
保加利亚、希腊、罗马尼亚和土耳其购买了该型飞机，罗马尼亚同时在此基础上发展出了一种更为先进的飞机。此机型虽然是PZL P.11的出口型，但是令人迷惑的是PZL P.11仅仅装备了2挺机枪，所以在之后的战争中显得火力明显不足。而出口的PZL P.24E等却装备了两门欧瑞康FF 20毫米机关炮和两挺7.92毫米机枪，而且P.24A和P.24B可以装备4×12.5公斤的炸弹，而P.24C，F和G可以装备2×50公斤的炸弹用于轰炸。
PZL P.24最后的型号是PZL P24G，它装备了动力更强大的970马力Gnome-Rhône 14N-07发动机，但是它的武器是4挺机枪和炸弹，而并非两挺机枪。
最大速度 ：430公里每小时（270英里每小时）
范围 ：550公里（340英里）
实用升限 ：10500米（34449英尺）
爬升率 ：11.5米/秒（2,260英尺/分钟）
功率/质量 ：0.376千瓦/千克（0.230马力/磅）
空重 ：1,330公斤（2,930磅）
最大起飞重量 ：2,000公斤（4,400磅）

PZL.54 RYS——PZL.48“豹”的再次变种
该机于1939年初设计，使用了更强大的Hispano Suiza 12Z发动机。其采用了经典的可伸缩的起落架和一个固定的尾轮，基于十分成功的PZL.37 Łoś。相对PZL.48“豹”的300公斤炸弹、2门20mm机炮和4挺机枪的武装，它装备有6挺7.9mm机枪在双翼上，两门20毫米机炮在机头和双7.9毫米的机枪在后方。此外，该机能够让一个单一的500千克航空炸弹机身下方安装。

PZL.50“鹰”——令人扼腕的优秀战机
其低单翼单座的设计是作为一个多用途战斗机来护航，以取代所有以前所使用的波兰空军战斗机。波兰空军最初计划订购300架但是在1939年4月，决定让其继续改进。第一架没有改进的原型机PZL.50 / I完成并且在1939年2月下旬飞行，虽然这是秘密，但是齐亚诺却能够参观。改进型命名为P.50A，其机翼面积从15.8平方米增加到19平方米。装备了1145马力的布里斯托尔金牛座III发动机的P.50就是P.50B，其估计最高速度为560公里每小时。它装备了4×7.9毫米机枪，2 x 20毫米加农炮和300公斤的炸弹，可以和BF109一搏。

PZL.55（PZL.62）
该型飞机从PZL.26这种私人运动飞机项目发展而来，是一种单座的低单翼飞机，由耶日·东布罗夫斯基设计。PZL.55 / I使用伊斯帕诺-西扎12Y直列发动机，但原型使用伊斯帕诺-西扎12Z直列发动机提供动力。
通常认定该型飞机与拉-5为同一水平的飞机。
乘员：1
长度：8.5 - 9.6米
翼展 ：11.0 - 11.25米
身高：2.7米（8英尺10英寸）
翼面积：19-22.5平方米
空重 ：2,300公斤
被装载的重量：3,250公斤
有效载荷：950公斤
动力装置 ：1×伊斯帕诺-西扎12Z （1400-1600马力直列发动机）
最大速度 ：660公里每小时
作战半径 ：800公里
武器：1门20mm炮，6-8挺7.92毫米PWU wz.36 机枪

PZL.56“卡尼亚”——最后的辉煌
虽然PZL.50Jastrząb的原型被证明是一个优秀的战斗机，但是其动力严重不足是一个非常严重的问题。于是诞生了PZL.56“卡尼亚”和PZL.55。最后PZL.56“卡尼亚”被驳回，但是实际上是因为用途的原因，这两种飞机一个适合防御一个适合进攻……PZL 56“卡尼亚”使用伊斯帕诺-西扎12Y发动机。在1939年8月，PZL最后的设计是全金属，低翼战斗机，具有可收放的起落架和尾轮。这架飞机是被武装有4个7.9毫米机枪的机翼与一个单一的20毫米的炮，还有500公斤的炸弹可以挂载在机翼或机身下。其计划速度超过每小时500公里。（使用伊斯帕诺-西扎12Y的情况，使用12Z的话可以超过620km/h）

PZL.49 Miś——波兰战术轰炸机的巅峰之作
该型飞机是波兰战术轰炸机的巅峰之作，相比PZL.37，PZL.49在很多方面都更好。该型飞机的设计团队的主要目标是提高性能，尤其是让飞行速度更快，通过安装更强大的发动机和改善空气动力学。 它的标准2,200公斤（4900磅）的载弹量可以通过降低燃料载量增加至3,000公斤（6,600磅）。 它的标准2,200公里（1,200海里）的范围可提高到3,000公里（1,900海里），通过额外的燃料罐。因为PZL.50和PZL.55的关系，该型飞机设计缓慢并且由皮奥特尔奥库比茨基担任设计团队的领导者。该型飞机乘员有4人：机师，机长/投弹手，无线电操作员和尾炮手。预计的第一次飞行在1940年的夏天，第一批生产的的飞机被交付给作战部队在1941年底或1942年初。然而，由于1939年9月1日德国入侵 ，所有的计划被取消。所有的PZL.49项目的文档被移动到耶日·东布罗夫斯基的公寓在华沙 1939年9月上旬和9月下旬，在华沙战役期间，这些资料以避免德国缴获被烧毁。
最大速度 ：520公里每小时（323英里每小时）
范围 ：2,200公里（1,364英里） 也可以达到3,000公里（1864英里）
翼载荷 ：209公斤/平方米
武器 ：2× 7.92毫米的PWU wz.37机枪在机头
2×7.92毫米的PWU wz.37机枪安装在腹部的位置
1×20毫米FK wz.38D火炮，或4×7.92毫米的PWU wz.37机枪在后部
最多3000公斤（6613磅）的炸弹
动力装置 ：2× PZL-布里斯托尔“大力神”三型 14缸风冷型发动机，每个1290马力（950千瓦）

这种飞机是波兰中型轰炸机的最好的作品了……但是战争毁了一切……虽然PZL设计的中型轰炸机性能不错，但是战略轰炸机就不怎么样了……这种飞机的自卫武装不算太差，但是不怎么好，不过足够用。其动力装置非常强悍，而动力装置是不少波兰战机的最大弊端。

PZL.46 Sum——俯冲轰炸？
1938年八月的第一个原型PZL.46试飞。 它与之前的轻型轰炸机相比，其机身更符合空气动力学的改进并且翅膀更薄。 最初，它使用可收放起落架，但由于波兰的行业并没有产生适当的起落架，所以不得不采用一个固定的。该飞机原型在1938年11月至1938年12月在巴黎航空展上展出过。 试验证明，该款项是一个成功的设计，相比PZL.23 “卡拉斯”，它具有更好的性能。1939年3月PZL.46有序的连续生产。 波兰空军计划购买160架该型飞机飞机的一个变种PZL.46A。 首批在1940年初交付。在1939年9月，德国入侵波兰，于是结果大家都知道。保加利亚，已经使用了PZL.43“卡拉斯”轰炸机，又要求购买12架该型飞机，不过要求了新的设计，并进行了初步的研制，因为战争未能完成。Stanisław Prauss所设计的变种是PZL “鲑鱼”，这是一款双座俯冲轰炸机，使用1600 马力的伊斯帕诺-西扎12Z直列发动机和可收放起落架。该型飞机据说属于俯冲轰炸机。
最大速度 ：425公里/小时（264 MP /小时）
失速速度 ：110公里每小时（68英里每小时）
范围 ：1,300公里（807英里）
实用升限 ：7,700米（25262英尺）
爬升率 ：6米/秒（19.6英尺/秒）
翼载荷 ：112公斤/平方米
动力装置 ：1×PZL- 布里斯托尔飞马 XXB 9缸星型发动机 ，940马力
武器 ：6挺机枪，600公斤的炸弹

PZL.45“索科尔”（“雄鹰”）——比上不足比下有余
这是一种更善于进攻的战斗机。有一个固定的起落架，使用Gnome-Rhône 14M05 Mars发动机，最大760马力（567千瓦），与350升的燃油箱。设计曾经暂时停止，但在1938年后恢复。第一架原型是在1939年2月完成设计。 第二个原型的设计有可收放的起落架。 它是一种单座战斗机和全金属有一个封闭的驾驶舱。 这架飞机也配有4个机枪，虽然没有武装的原型设计。它相比PZL.55要差一些，但是相比PZL.24这种飞机来说无疑是更好的。这种飞机在我看来如果能够不暂停研发的话，可以在战争爆发前量产数十架，也就可以起到一定作用。
最大速度：430公里/小时（267英里每小时; 232千牛）
范围：450公里（280英里; 243 NMI）
实用升限：8,000米（26247英尺）
爬升率10米/秒（2,000英尺/分钟）
长度：7.88米（25英尺10英寸）
翼展：12.14米（39英尺10英寸）
身高：2.55米（8英尺4英寸）
翼面积：14.3 平方米
空重：1,500公斤（3,307磅）
总重量：1,950公斤（4,299磅）
油箱容量：350L

PZL.23“卡拉斯”
PZL.23 卡拉斯是波兰设计的轻型轰炸机和侦察机在20世纪30年代中期由PZL在华沙设计的。这是波兰主要的轰炸机和侦察机在入侵波兰的时候。1934年4月1日第一架原型机首飞，随后的第二P.23/II的原型也试飞了。这架飞机是低翼悬臂式单翼，全金属，金属覆盖的建设。
这架飞机是低翼悬臂式单翼，全金属，金属覆盖的建设。炸弹进行的羽翼下的最大载荷为700公斤（1500磅）（6×100公斤和2×50公斤）到1939年，飞机是过时的。它的主要不足之处是它的低的速度，但缺乏可操作性也是一个问题（有人指出的PZL.23B365公里每小时的最高速度，但不得超过319公里每小时由于危险的飞行特性）。然而，在1939年9月在入侵波兰，它一直是波兰的主要轻型轰炸机和侦察机。PZL.23Bs分别运行在5的轰炸机的中队轰炸机大队和7个陆军侦察中队，每个有10架飞机（其他中队的轰炸机大队配备了PZL.37“Los”）。1939年9月2日，一个PZL.23B中队轰炸了德国工厂。
乘员：3
长度：9.68米
翼展：13.95米
高度：3.3米
翼面积：26.8平方米
空重：1,928公斤（4,251磅）
被装载的重量：（6,202磅2813千克）
最大起飞重量：（7,557磅3428千克）
动力装置 ：1×PZL 布里斯托尔飞马9缸星形发动机 ，670马力（500千瓦）
最大速度 ：304公里/小时（189英里每小时）
巡航速度 ：240公里/小时（149英里每小时）
失速速度 ：110公里每小时（68英里每小时）
范围 ：1,260公里（783英里）
实用升限 ：（23,950英尺7300米），
爬升率 ：6.5米/秒（1,280英尺/分钟）
枪：3个机枪

PZL .55

这图应该也是PZL .55,虽然有说法认为这是PZL .56“卡尼亚”。

PZL .46“Sum”

PZL .23“卡拉斯”