原厂刹车橡胶喉跟改装钢喉分别很大，不只是外面的一层钢线， 钢喉内部是一根用特殊材料制作的喉管，通常会用防弹衣同样的
卡夫拉（Kevlar） 材料， 这种喉管管身很厚，所以在高温时 不会膨胀而令到刹车油压保持不变。
一般街道用， 橡胶和钢喉分别不大，但应该有感觉不同， 改装钢喉刹车感觉较直接但可能手感会较硬， 橡胶喉手感较柔和
较有感觉。 但要是跑山或赛道， 由於赛车使用频密，会产生高热， 原厂刹车喉就因为橡胶变软而膨胀，把刹车的油压力度减低而
很多时间刹车效能过低而做成刹不住， 所以很多人会更换钢喉。
刹车1钢喉只是刹车里成本较低的一个环节， 刹车油也极为重要， 平价刹车油承受不了较高温度和容易变质。 所以建议刹车
油要定期更换。
原厂刹车手泵通常是量产一般货和活塞尺寸不大。 这种手泵一般街道用手感较柔，感觉可以，但要是要求提高就有不够， 改装手泵
有很多不同尺寸配套你的车， 大品牌如Brembo品质可靠和有强大功能。是最多人选的品牌。
然后就是鲍鱼， 刹车碟， 刹车片，
刹车是一们极为高深的科技， 什麽材质的刹车片配什麽材质的刹车碟， 要是你的刹车片很快没有， 就是刹车片跟刹车碟不配套， 刹车碟要是
很快磨损， 刹车片有很大的问题，
很多品牌都说自己多好，但最后还是只有很少品牌是真正的好东西， 刹车有关生命安全，不可以乱来。