随着WRC B组赛事在1986赛季末被取消,接连获胜的标致205赛车也不得不被淘汰。让·托德领导的标致车队面临以下选择:制造一台新的A组赛车继续留在WRC里,或者扩展视野,参加另一项赛事。第一个选项被放弃,B组赛车转变为参加巴黎-达喀尔和派克峰爬山赛之类的比赛。勒芒C组赛车规则的改变为标致这一法国制造商开了另一扇窗。新的“3.5L”引擎规则使得标致能够以一台一切从头开始的全新赛车进入运动车赛事中,而不用面对一台已经被彻底开发了的赛车(个人理解应该是指当时B组的205在机械方面已经发展到了尽头,原文:The new '3.5
litre' regulations allowed Peugeot to enter sportscar racing with a clean sheet design without having to face thoroughly developed machines.)。遵循F1的规则,涡轮增压引擎被禁止参赛,取而代之的是一台最大排量3.5L的自然吸气引擎。这个想法最初是为了将来能吸引更多的厂商进入F1。
litre' regulations allowed Peugeot to enter sportscar racing with a clean sheet design without having to face thoroughly developed machines.)。遵循F1的规则,涡轮增压引擎被禁止参赛,取而代之的是一台最大排量3.5L的自然吸气引擎。这个想法最初是为了将来能吸引更多的厂商进入F1。